高鐵沖刺，誰在“狂飆” 鐵路投資創(chuàng)新高

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2025-05-15 09:03:57 每日經(jīng)濟新聞

近日，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段正式進入試運行階段，有望在今年上半年開通，成為今年開通的首條高鐵線路。鐵路等重大基礎設施建設進入沖刺期。今年一季度，全國鐵路完成投資1312億元，同比增長5.2%，高于全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速0.9個百分點，規(guī)模連續(xù)四年在一季度突破歷史紀錄。外界廣泛預計，在去年鐵路固定資產(chǎn)投資創(chuàng)新高、規(guī)模超過8500億元之后，2025年全國鐵路投資有望繼續(xù)增長。

一批“十四五”重點鐵路建設項目正加快推進。至少14條高鐵項目有望在年內(nèi)通車，合計里程近3000公里。遼寧和貴州有望通過沈白高鐵和盤興高鐵實現(xiàn)“市市通高鐵”的目標，成為全國第11個和第12個晉級省份。

西康高鐵全線最后一個隧道——秦嶺九天山隧道于5月13日順利貫通，預計2026年建成通車。這是陜西“米”字形高鐵“一豎”的南段，北段則是陜北革命老區(qū)的首條高鐵——西延高鐵，也在一個月前啟動全線鋪軌。這條從西安延伸至延安的高鐵線路全長299.8公里，設計時速350公里，將力爭年內(nèi)開通運營，兩地間的運行時間也將從目前的2個半小時縮短至1個小時左右。

渝廈高鐵重慶段進度更快，有望在6月底開通，把重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的通勤時間從4小時縮短至1小時以內(nèi)。這些項目反映了全國高鐵建設沖刺“十四五”收官目標的情況。今年以來，至少14條高鐵線路更新了項目動態(tài)，正在全力沖刺2025年建成通車目標，掀起一場高鐵建設沖刺熱潮。

北京師范大學政府管理研究院副院長宋向清認為，這些項目是為了完成“十四五”規(guī)劃高鐵建設任務的收官沖刺，也是為宏觀經(jīng)濟年度指標穩(wěn)增長的需求沖刺。根據(jù)“十四五”相關規(guī)劃，2025年全國鐵路運營里程目標為16.5萬公里，其中高鐵運營里程5萬公里。2024年底全國高鐵營業(yè)里程是4.8萬公里，需要集中推進剩余項目。各地通過基建投資穩(wěn)增長的意圖也很顯著，鐵路投資增速高于全國固投增速，成為拉動經(jīng)濟增長的重要抓手。

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