這屆上海車展沒(méi)人靠流量活著回歸本色不炒作

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2025-04-25 12:04:15 北京商報(bào)

國(guó)內(nèi)車展經(jīng)歷了兩年的熱鬧后，上海車展選擇主動(dòng)降溫“限流”。4月23日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)正式開(kāi)幕，少了車企大佬高調(diào)互訪和智駕被過(guò)度炒作的現(xiàn)象。車展回歸本質(zhì)，不再喧囂炒作或刻意造勢(shì)。

2024北京車展首日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍和360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎的互動(dòng)直接讓車展登上熱搜。這種與車有關(guān)又無(wú)關(guān)的高流量顛覆了傳統(tǒng)汽車行業(yè)對(duì)國(guó)際A級(jí)車展的認(rèn)知，也展示了“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)造車的影響。隨后的成都車展和廣州車展同樣上演了車企大佬頻繁串門的橋段。然而在2025上海車展上，雷軍沒(méi)有出現(xiàn)，這種通過(guò)老板引流的方式迅速降溫。事實(shí)上，本屆上海車展開(kāi)幕前有消息稱，組委會(huì)規(guī)定車企“掌門人”不能隨便串臺(tái)。

車展首日，小鵬汽車展臺(tái)僅迎來(lái)周鴻祎一位場(chǎng)外嘉賓。這次現(xiàn)身更像是安排好的環(huán)節(jié)，周鴻祎與小鵬汽車CEO何小鵬一起與小鵬機(jī)器人IRON互動(dòng)，展示機(jī)器人的功能。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群則來(lái)到理想汽車展臺(tái)，在理想汽車董事長(zhǎng)李想的陪同下體驗(yàn)新車型，并討論了合作計(jì)劃。不過(guò)，相比車企間的“串門”拉流，他們的互動(dòng)更偏向于供應(yīng)商與車企的深度聯(lián)合。

與此同時(shí)，蔚來(lái)CEO李斌并未出現(xiàn)在小鵬汽車展臺(tái)上，而是專注于自家品牌。車企掌門人在車展上“卷”流量的背后是為了加大宣傳和營(yíng)銷力度。目前新車加速迭代且售價(jià)持續(xù)下降，對(duì)消費(fèi)者的吸引力逐漸見(jiàn)頂。小米汽車、鴻蒙智行等品牌的流量正轉(zhuǎn)化為銷量，這促使不少車企意識(shí)到改變營(yíng)銷手段已迫在眉睫。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為，營(yíng)銷的目的是將產(chǎn)品更好地銷售出去，提高品牌的認(rèn)知度和曝光度，但最終還是要依靠過(guò)硬的產(chǎn)品。

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