4月19日,蔚來第三品牌螢火蟲正式發(fā)布。螢火蟲是蔚來旗下的高端小車品牌,推出了自在版和發(fā)光版兩個配置,起售價分別為11.98萬元和12.58萬元,比去年底預告的14.88萬元預售價降低了2.9萬元。
發(fā)布會后,蔚來CEO李斌表示,盡管螢火蟲價格下調(diào),但新車仍能保證合理利潤,不會減少集團利潤。這次價格調(diào)整是為了應對新能源市場的激烈競爭,通過推出高性價比車型增加銷量,并利用現(xiàn)有技術控制成本。螢火蟲總裁金舸進一步解釋說,11.98萬元的定價綜合考慮了產(chǎn)品利潤、市場情況和競爭環(huán)境。過去半年中國汽車市場價格波動大,消費者對電動車價格預期也發(fā)生變化,螢火蟲的定價是對市場變化的直接回應。在控制成本的同時,螢火蟲雖然價格親民,但在安全和品質(zhì)方面沒有降低標準,努力在性價比和產(chǎn)品質(zhì)量之間找到平衡。
螢火蟲定位為全球高端智能電動小車,核心配置圍繞“信賴、靈動、巧思”設計,在安全、操控和空間方面表現(xiàn)優(yōu)于同級別車型。李斌特別指出,螢火蟲雖然是小車,但在安全和性能上不會降低標準,目標是重新定義高端小車的標準。安全是螢火蟲產(chǎn)品理念的核心。螢火蟲按照最新的中歐新車安全評價規(guī)程雙五星標準開發(fā),車身用高強度鋼和鋁混合材料的比例達到83.4%,抗扭剛度達到35700牛米每度,還搭配了2000兆帕的潛艇級后縱梁,車身結構堅固。全系標配9個安全氣囊,從A柱到C柱都有覆蓋,還有13項主動安全功能,如博世IPB OneBox智能線控制動系統(tǒng),制動響應速度提高了30%。李斌表示,螢火蟲的安全標準向高端豪華品牌看齊,能讓用戶在享受小車靈活性的同時,有很好的安全保障。
在操控方面,螢火蟲通過后置105千瓦的電機和后驅(qū)布局,實現(xiàn)了50:50的完美軸荷比,最小轉(zhuǎn)彎半徑只有4.7米,在城市狹窄街道里開起來很輕松。金舸說,這種布局讓螢火蟲操控起來有先天優(yōu)勢,特別適合城市上下班。此外,螢火蟲與國際供應商Multimatic一起對五連桿獨立懸架進行了調(diào)校,既保證了舒適性又保證了操控性。李斌評價螢火蟲的操控性能時說:“它開起來靈活又穩(wěn)定,不管是在城市里急轉(zhuǎn)彎還是在高速上變道,都能讓用戶有信心?!?/p>
盡管螢火蟲車身不大,但在空間設計上很巧妙。它有92升的前備廂,可以分層放東西,后備箱容積是335升,把二排座椅翻折后能擴展到1253升,全車有27處可以放東西的地方。車內(nèi)的磁吸錨點系統(tǒng)、副駕隱藏式29升儲物格以及貫通式中央通道,讓空間利用更高效,在狹窄的地方使用也更方便。李斌認為,螢火蟲的空間設計是小型車空間利用的一次創(chuàng)新,能滿足年輕用戶和多車家庭的不同需求。
在銷售和充電網(wǎng)絡方面,螢火蟲借助蔚來現(xiàn)有的資源優(yōu)勢,能快速布局。螢火蟲已經(jīng)進入全國300多家蔚來門店,用戶可以在熟悉的蔚來銷售體系里體驗和購買螢火蟲新車。同時,螢火蟲可以用蔚來的充電網(wǎng)絡,交付后就能使用2.6萬多根蔚來充電樁和123萬多根第三方充電樁,不用擔心充電問題。李斌指出,這種資源共享的方式不僅降低了運營成本,還讓用戶更信任螢火蟲這個品牌。
另外,螢火蟲的電池租用(BaaS)方案將于8月1日推出,這將大大降低消費者的購車門檻,吸引更多對價格敏感的消費者。雖然一開始螢火蟲只能充電,但金舸透露,2026年螢火蟲會接入蔚來第五代換電站,到時候蔚來、樂道、螢火蟲三個品牌就能共享換電網(wǎng)絡,讓用戶充電更方便。李斌強調(diào),建設換電網(wǎng)絡是蔚來的長期戰(zhàn)略,螢火蟲加入后能讓換電生態(tài)更豐富,給用戶更多選擇。
螢火蟲計劃在全球主要市場推出,車型設計和定價會根據(jù)不同市場的需求有所變化。在設計上,歐洲版螢火蟲會根據(jù)當?shù)赜脩魧︸{駛體驗的喜好優(yōu)化懸架和轉(zhuǎn)向手感,而中國版則更注重空間和配置。在定價方面,歐洲市場的售價會比中國市場高很多,以適應當?shù)氐南M能力和市場競爭環(huán)境。李斌補充說,螢火蟲計劃在2026年進入25個國家,通過不同的市場策略逐步在全球高端小車市場樹立品牌影響力。
螢火蟲的推出標志著蔚來進入“三個品牌、多個平臺”共同發(fā)展的階段。螢火蟲定位于高端智能電動小車,與蔚來、樂道相互補充,滿足不同細分市場的需求。李斌表示,從長遠來看,螢火蟲預計能占到集團總銷量的10%左右,成為推動蔚來銷量增長的新動力。他還強調(diào),蔚來2025年第四季度實現(xiàn)盈利的目標不會改變。隨著三個品牌的銷量逐漸上升,協(xié)同效果會逐漸顯現(xiàn),幫助蔚來提高毛利率。
螢火蟲在產(chǎn)品實力和市場策略上有許多優(yōu)點,但也面臨激烈的市場競爭。在國內(nèi)市場,像MINI和Smart這類傳統(tǒng)豪華小車降價后直接與螢火蟲在價格上競爭。這些品牌憑借多年積累的品牌知名度和粉絲群體,在高端小車市場有一定地位。同時,像比亞迪海豚這樣的本土競爭對手,憑借成熟的三電技術和超高性價比,在10-12萬元價格區(qū)間有大量用戶,是螢火蟲不能輕視的對手。不過,螢火蟲也有獨特的優(yōu)勢,如換電技術和全球化布局,未來換電網(wǎng)絡不斷完善后,能讓用戶快速便捷地補充電量。蔚來品牌的支持也讓螢火蟲有了高端、智能的品牌形象,有助于它在競爭中勝出。
展望未來,BaaS方案正式實施和換電網(wǎng)絡不斷優(yōu)化后,螢火蟲的市場競爭力可能會更強。它的銷量對蔚來在2025年實現(xiàn)盈利目標非常關鍵。如果螢火蟲能像小鵬M03一樣賣得好,不僅能大幅提升蔚來的銷量,還能提升品牌在全球的影響力,推動新能源汽車行業(yè)的技術和市場發(fā)展。
蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在2月8日晚間的一次直播中,向外界介紹了春節(jié)期間蔚來的服務工作。蔚來最近宣布推出了一項5年0息限時金融優(yōu)惠政策
2025-02-09 10:51:48蔚來李斌透露2025年產(chǎn)品規(guī)劃