4月19日，蔚來第三品牌螢火蟲正式發(fā)布。螢火蟲是蔚來旗下的高端小車品牌，推出了自在版和發(fā)光版兩個配置，起售價分別為11.98萬元和12.58萬元，比去年底預告的14.88萬元預售價降低了2.9萬元。

發(fā)布會后，蔚來CEO李斌表示，盡管螢火蟲價格下調(diào)，但新車仍能保證合理利潤，不會減少集團利潤。這次價格調(diào)整是為了應對新能源市場的激烈競爭，通過推出高性價比車型增加銷量，并利用現(xiàn)有技術控制成本。螢火蟲總裁金舸進一步解釋說，11.98萬元的定價綜合考慮了產(chǎn)品利潤、市場情況和競爭環(huán)境。過去半年中國汽車市場價格波動大，消費者對電動車價格預期也發(fā)生變化，螢火蟲的定價是對市場變化的直接回應。在控制成本的同時，螢火蟲雖然價格親民，但在安全和品質(zhì)方面沒有降低標準，努力在性價比和產(chǎn)品質(zhì)量之間找到平衡。

螢火蟲定位為全球高端智能電動小車，核心配置圍繞“信賴、靈動、巧思”設計，在安全、操控和空間方面表現(xiàn)優(yōu)于同級別車型。李斌特別指出，螢火蟲雖然是小車，但在安全和性能上不會降低標準，目標是重新定義高端小車的標準。安全是螢火蟲產(chǎn)品理念的核心。螢火蟲按照最新的中歐新車安全評價規(guī)程雙五星標準開發(fā)，車身用高強度鋼和鋁混合材料的比例達到83.4%，抗扭剛度達到35700牛米每度，還搭配了2000兆帕的潛艇級后縱梁，車身結構堅固。全系標配9個安全氣囊，從A柱到C柱都有覆蓋，還有13項主動安全功能，如博世IPB OneBox智能線控制動系統(tǒng)，制動響應速度提高了30%。李斌表示，螢火蟲的安全標準向高端豪華品牌看齊，能讓用戶在享受小車靈活性的同時，有很好的安全保障。

在操控方面，螢火蟲通過后置105千瓦的電機和后驅(qū)布局，實現(xiàn)了50:50的完美軸荷比，最小轉(zhuǎn)彎半徑只有4.7米，在城市狹窄街道里開起來很輕松。金舸說，這種布局讓螢火蟲操控起來有先天優(yōu)勢，特別適合城市上下班。此外，螢火蟲與國際供應商Multimatic一起對五連桿獨立懸架進行了調(diào)校，既保證了舒適性又保證了操控性。李斌評價螢火蟲的操控性能時說：“它開起來靈活又穩(wěn)定，不管是在城市里急轉(zhuǎn)彎還是在高速上變道，都能讓用戶有信心?！?/p>

盡管螢火蟲車身不大，但在空間設計上很巧妙。它有92升的前備廂，可以分層放東西，后備箱容積是335升，把二排座椅翻折后能擴展到1253升，全車有27處可以放東西的地方。車內(nèi)的磁吸錨點系統(tǒng)、副駕隱藏式29升儲物格以及貫通式中央通道，讓空間利用更高效，在狹窄的地方使用也更方便。李斌認為，螢火蟲的空間設計是小型車空間利用的一次創(chuàng)新，能滿足年輕用戶和多車家庭的不同需求。

在銷售和充電網(wǎng)絡方面，螢火蟲借助蔚來現(xiàn)有的資源優(yōu)勢，能快速布局。螢火蟲已經(jīng)進入全國300多家蔚來門店，用戶可以在熟悉的蔚來銷售體系里體驗和購買螢火蟲新車。同時，螢火蟲可以用蔚來的充電網(wǎng)絡，交付后就能使用2.6萬多根蔚來充電樁和123萬多根第三方充電樁，不用擔心充電問題。李斌指出，這種資源共享的方式不僅降低了運營成本，還讓用戶更信任螢火蟲這個品牌。

另外，螢火蟲的電池租用（BaaS）方案將于8月1日推出，這將大大降低消費者的購車門檻，吸引更多對價格敏感的消費者。雖然一開始螢火蟲只能充電，但金舸透露，2026年螢火蟲會接入蔚來第五代換電站，到時候蔚來、樂道、螢火蟲三個品牌就能共享換電網(wǎng)絡，讓用戶充電更方便。李斌強調(diào)，建設換電網(wǎng)絡是蔚來的長期戰(zhàn)略，螢火蟲加入后能讓換電生態(tài)更豐富，給用戶更多選擇。

螢火蟲計劃在全球主要市場推出，車型設計和定價會根據(jù)不同市場的需求有所變化。在設計上，歐洲版螢火蟲會根據(jù)當?shù)赜脩魧︸{駛體驗的喜好優(yōu)化懸架和轉(zhuǎn)向手感，而中國版則更注重空間和配置。在定價方面，歐洲市場的售價會比中國市場高很多，以適應當?shù)氐南M能力和市場競爭環(huán)境。李斌補充說，螢火蟲計劃在2026年進入25個國家，通過不同的市場策略逐步在全球高端小車市場樹立品牌影響力。

螢火蟲的推出標志著蔚來進入“三個品牌、多個平臺”共同發(fā)展的階段。螢火蟲定位于高端智能電動小車，與蔚來、樂道相互補充，滿足不同細分市場的需求。李斌表示，從長遠來看，螢火蟲預計能占到集團總銷量的10%左右，成為推動蔚來銷量增長的新動力。他還強調(diào)，蔚來2025年第四季度實現(xiàn)盈利的目標不會改變。隨著三個品牌的銷量逐漸上升，協(xié)同效果會逐漸顯現(xiàn)，幫助蔚來提高毛利率。

螢火蟲在產(chǎn)品實力和市場策略上有許多優(yōu)點，但也面臨激烈的市場競爭。在國內(nèi)市場，像MINI和Smart這類傳統(tǒng)豪華小車降價后直接與螢火蟲在價格上競爭。這些品牌憑借多年積累的品牌知名度和粉絲群體，在高端小車市場有一定地位。同時，像比亞迪海豚這樣的本土競爭對手，憑借成熟的三電技術和超高性價比，在10-12萬元價格區(qū)間有大量用戶，是螢火蟲不能輕視的對手。不過，螢火蟲也有獨特的優(yōu)勢，如換電技術和全球化布局，未來換電網(wǎng)絡不斷完善后，能讓用戶快速便捷地補充電量。蔚來品牌的支持也讓螢火蟲有了高端、智能的品牌形象，有助于它在競爭中勝出。

展望未來，BaaS方案正式實施和換電網(wǎng)絡不斷優(yōu)化后，螢火蟲的市場競爭力可能會更強。它的銷量對蔚來在2025年實現(xiàn)盈利目標非常關鍵。如果螢火蟲能像小鵬M03一樣賣得好，不僅能大幅提升蔚來的銷量，還能提升品牌在全球的影響力，推動新能源汽車行業(yè)的技術和市場發(fā)展。