“最近從美團接到的單量少了。”阿龍抱怨說,在他看來,美團傾向于給團隊派單,對兼職的(給的)機會較少,京東提供了更多的機會。
他舉例說,以1公里的配送價格為例,目前京東普遍的運費價格可以達到7-8元,而餓了么、美團普遍只有4-6元,相比之下,京東的收入會高出不少。
但是相應的要求也頗為嚴苛,“京東要求取送外賣前必須通過拍照留影,這樣讓我很不習慣?!卑湔f,“京東對送餐的時間相比美團管理更加嚴格,一旦點擊提前送達,罰款特別高。”對于罰款的具體數(shù)字,不同騎手給出了50元至400元的答案。
“現(xiàn)在去做京東的,主要是趕一波風口?!绷硪晃或T手阿宇(化名)在現(xiàn)場加入了討論,他坦言,目前京東在地圖精確度上相較美團、餓了么有差距,“我們送外賣,地圖是要精確到小區(qū)具體哪個樓的,京東的地圖有時不準確,給跑單帶來很多麻煩?!?/p>
記者在街頭走訪,較少見到京東騎手
實際上,在接受澎湃新聞記者采訪時,沒有選擇京東外賣的騎手大多原因是“不習慣”,無論是地圖、系統(tǒng)還是送外賣的模式,不少騎手都更依賴原有平臺,不愿意進行太多改變。在收入方面,騎手們頗為認可京東近期在補貼下的投入,但從長期來看,對于平臺選擇仍然持觀望態(tài)度。
騎手需要什么?
京東在騎手福利的保障,在外界看來是吸納騎手的重要因素。
此前的4月15日,京東宣布本季度將再招收不低于5萬名全職外賣員,并承諾全額、足額繳納五險一金,所有費用均由公司承擔。
京東表示,此次招聘的全職外賣員將全部簽署正式勞動合同,并享受包括養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險、工傷保險、生育保險及住房公積金在內(nèi)的完整社會保障體系。
最近,京東外賣“來勢洶洶”,小范師傅想應聘全職騎手,結(jié)果原來的公司沒有解綁他的賬號,耽誤了時間。記者一了解,這原公司和他現(xiàn)在想入職的公司,似乎還是一家人。...
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