在接受采訪時(shí),多位騎手對(duì)此似乎卻并不那么關(guān)注,“我沒打算做一輩子外賣,所以不需要五險(xiǎn)一金?!卑浔硎?。
阿宇則給記者算了一筆賬,“只有5萬(wàn)名外賣員能有五險(xiǎn)一金,那是不是意味著并不是所有的外賣員都能有五險(xiǎn)一金?”他認(rèn)為,所謂的“五險(xiǎn)一金”并不是所有人都有機(jī)會(huì)。
在不少騎手看來(lái),五險(xiǎn)一金并不是最急需的保障,更亟待解決的是復(fù)雜的配送系統(tǒng),和“困在系統(tǒng)里”的算法和配送流程機(jī)制,例如罰款制度、配送時(shí)長(zhǎng)、具體單價(jià)等。
可見的是,京東入局外賣的決心十分堅(jiān)定。4月21日,有網(wǎng)友在小紅書上分享了收到劉強(qiáng)東親自送外賣的照片,此后,劉強(qiáng)東請(qǐng)外賣員吃火鍋的視頻也開始在網(wǎng)絡(luò)流傳。
劉強(qiáng)東表示,目前京東員工已經(jīng)超71萬(wàn)人,按照現(xiàn)在的發(fā)展,大概四年之內(nèi),就超過(guò)100萬(wàn)人。他希望,未來(lái)京東全職外賣員能超過(guò)100萬(wàn)人。
“騎手,對(duì)于外賣平臺(tái)來(lái)說(shuō)是資源,也是底氣,哪家平臺(tái)能夠擁有更多騎手,那么就必然在某些地區(qū)擁有更高的話語(yǔ)權(quán)?!惫ば挪啃畔⑼ㄐ沤?jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員盤和林告訴澎湃新聞?dòng)浾?,“在過(guò)去,美團(tuán),餓了么的競(jìng)爭(zhēng)中其實(shí)也用過(guò)類似的方式?,F(xiàn)階段很多平臺(tái)限制騎手工作時(shí)間卻不提高騎手訂單收益和勞動(dòng)時(shí)薪,導(dǎo)致騎手不得不多平臺(tái)跑單?!?/p>
“京東如今采用了一種很聰明的辦法,那就是以社會(huì)價(jià)值角度切入市場(chǎng),博取消費(fèi)者好感?!北P和林認(rèn)為。
4月27日,安徽,45歲京東快遞員自曝收入:入職京東13年工資稅后共計(jì)100多萬(wàn),五險(xiǎn)一金繳費(fèi)基數(shù)8045元,從未斷繳或拖欠工資
2025-04-28 08:23:1945歲京東快遞員自曝收入