4月20日上午,一列滿載20個20英尺集裝箱硫鐵礦貨物的列車從韶關東站啟程,駛向岳陽北站。貨物抵達后,將經岳陽城陵磯港無縫銜接水運,中轉至武漢陽邏港,最終配送至終端用戶。這標志著廣鐵集團多式聯(lián)運“一單制”模式正式落地,成為全國首條貫通長江港口間的“一單制”鐵水聯(lián)運通道。
長期以來,多式聯(lián)運面臨單據轉換繁瑣、運輸銜接不暢等問題。廣鐵集團推出的“一單制”服務整合了鐵路、水運及公路短駁資源,依托智慧物流平臺,實現一次委托、一單到底、全程無憂。貨主只需辦理一次手續(xù)即可完成全程運輸,大幅提升物流效率。未來,該模式還將覆蓋武漢、九江、宜昌、荊州等長江中游港口及樞紐城市,為粵港澳大灣區(qū)與長江經濟帶、中部地區(qū)的協(xié)同發(fā)展提供強勁物流支撐。
以往需對接鐵路、港口、船公司等多方主體,如今只需在發(fā)站委托鐵路并繳費,便可直達目的港提貨,運營環(huán)節(jié)減少,效率顯著提升?!耙粏沃啤蹦J綖椤爸胁侩p循環(huán)大通道”建設注入新動能。
華南至長江中游的傳統(tǒng)物流主要依賴公路或海進江水運。2021年,廣鐵集團聯(lián)合湖南城陵磯港口集團等單位打造“中部雙循環(huán)大通道”,推動鐵水聯(lián)運規(guī)模化發(fā)展。該模式較公路運輸成本降低15%至20%,較海進江水運時效提升15天以上。此次“一單制”的推行,將進一步優(yōu)化華南與長江中游的物流鏈路,為企業(yè)提供更高效、便捷的多式聯(lián)運服務。
“一單制”突破技術壁壘,實現鐵路與內河航運規(guī)則銜接,客戶一次委托、費用一次結算,貨物到港即裝船,全程縮短5至7天。目前,大寶山礦業(yè)、海天味業(yè)等大灣區(qū)企業(yè)已率先簽約。廣鐵集團表示,將深化與沿江省市合作,為暢通國內國際雙循環(huán)提供更強物流保障。
昨天下午,一列滿載韓國貨品的跨境班列從山東煙臺港發(fā)車,前往吉爾吉斯斯坦,這是全國首趟“一單制”跨境鐵海聯(lián)運班列,全程運輸時間可壓縮一半以上。
2025-05-15 09:26:27全國首趟“一單制”跨境鐵海聯(lián)運班列開行4月18日,中國鐵路北京局集團有限公司宣布,北京至廣州快速多式聯(lián)運班列已實現常態(tài)化運營一周年。隨著我國經濟快速發(fā)展,市場對高品質物流服務的需求愈發(fā)迫切
2025-04-19 13:11:24北京至廣州快速多式聯(lián)運班列實現常態(tài)化運營一周年看到車上親切的漢字,想到祖國的火車1萬多公里開到了德國,鄭譽感到非常激動。5月19日,他回憶起在德國看到中歐班列的情形,聲音不自覺地揚高了。這趟中歐班列是從重慶發(fā)出的,目的地是德國
2025-05-21 09:45:25男子在德國邂逅重慶開出的中歐班列