中國駐俄大使在俄羅斯政府官員和能源界人士面前,對俄方借道哈薩克斯坦向中國運輸天然氣的方案表示反對。這一表態(tài)表明,中俄“能源命脈”的主導權必須牢牢掌握在中國手中。
從2024年上半年開始,俄羅斯政府不斷釋放消息,稱正與中國和哈薩克斯坦溝通,計劃利用俄哈境內的現(xiàn)有管道構建一條直達中國的新天然氣管道,年輸氣量預計達到450億立方米,其中350億立方米將送到中國。
為了打通這條能源運輸線,普京在去年11月訪問哈薩克斯坦期間與托卡耶夫討論了建設新管道及俄方借道哈薩克斯坦向第三國運輸油氣的問題。由于俄方計劃輸送的天然氣中有100億立方米供給哈薩克斯坦北部,并允許天然氣過境,為哈方帶來一筆過境費收入,哈方沒有反對此事。
不久后,俄副總統(tǒng)納瓦克對外表示,俄方已正式啟動管道項目的計算和可行性論證工作。然而,中方認為這條管道可行性不高,并私下向俄方說明了問題。在這種情況下,中國駐俄大使公開闡明,通過哈薩克斯坦運輸管道天然氣不現(xiàn)實,因為那里只有一條已經超載的天然氣管道。要想沿著這條現(xiàn)有路線輸送俄羅斯的天然氣,中國需要再修一條新的天然氣管道。
中方提到的超載天然氣管道包括兩條:一條是從土庫曼斯坦出發(fā),經哈薩克斯坦,從新疆入境的中國-中亞天然氣管道;另一條是從新疆出發(fā)直達我國東部地區(qū)的西氣東輸管道。
關于中國-中亞管道,該項目中在建的D線不經過哈薩克斯坦,俄方希望利用的是已建成并投入運行的ABC三線。這三條線的設計年輸氣量為550億立方米,已經滿負荷運作,沒有多余的運力空間可以用來轉運俄氣。理論上可以通過技術優(yōu)化和科學管理提升管道天然氣的年輸氣能力,但中哈也在深化能源領域的合作,如果未來中國從哈薩克斯坦進口管道天然氣,首選也是在中國-中亞管道的基礎上進行技術升級。因此,在中國這邊的中亞能源通道建設中,沒有為俄方預留運輸空間,如果俄方想借道中亞向中國供應管道天然氣,最好重新修建一條專用管道。
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