騎手關(guān)懷越來越加碼，你的外賣送得變慢了嗎？(5)

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2025-04-15 11:12:29 頭條

對(duì)于安準(zhǔn)卡的玩法，不少騎手都覺得，目前仍然有不小缺陷，尤其是缺乏有效的申訴機(jī)制，“明明是顧客的問題，扣了我的分，我申訴成功了，結(jié)果客服告訴我即使申訴成功了，這個(gè)分也無法退回，非常無語?！?/p>

更讓楊善坤心煩的是，他懷疑美團(tuán)所謂的取消罰款也是有代價(jià)的，代價(jià)就是每單的配送費(fèi)越來越少了。

楊善坤抱怨，“平臺(tái)總有他的辦法的，把配送費(fèi)降低就完了，一單配送費(fèi)三塊錢，我送啥？”過去，配送費(fèi)太低也經(jīng)常遭到騎手們?cè)嵅?，但這種質(zhì)疑聲在美團(tuán)宣布這一政策后更加高漲了：“

好像還真就是眾包的單價(jià)降低了

，最離譜的一次，8.1km只給我4塊錢，你要我接？”

以在新一線城市武漢的暢跑騎手為例，武漢的暢跑單價(jià)大約在2.5元一單，加上時(shí)段補(bǔ)貼大約3元，如果有活動(dòng)的話大約4元，如果是多天簽大概在4-5元/單，以一天跑9-10個(gè)小時(shí)為例，大概完成單量在45單左右，累計(jì)收入就在200元左右。

圖源：受訪者提供

針對(duì)外界的質(zhì)疑，美團(tuán)研究院曾經(jīng)貼出過一張單子，表示如果一個(gè)騎手全年跑單超過260天，日均接單時(shí)長(zhǎng)在6小時(shí)以上，其收入在當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ǜ?jìng)爭(zhēng)力。以2024年6月為例，如果騎手在一線城市跑單，月收入可達(dá)7354元以上，如果在三線及以下城市，月收入可達(dá)5556元以上。

實(shí)際上，去年9月美團(tuán)CEO王興發(fā)布了一封中秋內(nèi)部全員信，根據(jù)全員信，2023年在美團(tuán)平臺(tái)獲得收入的騎手約745萬人，獲報(bào)酬超過800億元，而根據(jù)美團(tuán)的2023年財(cái)報(bào)，

一共219億筆即時(shí)配送訂單的數(shù)據(jù)意味著，騎手送一單平均的報(bào)酬僅為3.7元。

而在2024年財(cái)報(bào)中，美團(tuán)還大力鼓勵(lì)無人機(jī)配送訂單。在“零售+科技”戰(zhàn)略下，美團(tuán)2024年無人機(jī)配送訂單超45萬單，研發(fā)投入211億元。楊善坤告訴我們，騎手私下也有擔(dān)心，“騎手越來越多，無人機(jī)也越來越多，我們私底下都在猜以后的收入是不是會(huì)降低?！?/p>

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