騎手關(guān)懷越來越加碼，你的外賣送得變慢了嗎？

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2025-04-15 11:12:29 頭條

2月京東開始做外賣以后，關(guān)于外賣員待遇的問題再次引起了外界討論。

京東顯然是瞄準(zhǔn)了外賣員一直缺少保障的痛點(diǎn)，開創(chuàng)行業(yè)先例地宣布給旗下的外賣員交五險(xiǎn)一金，這一話題甚至到兩會(huì)期間也沒被落下。

在這次引起社會(huì)廣大聲量的“社保競(jìng)賽”之前，美團(tuán)在去年底就一度因?yàn)樯鐣?huì)壓力宣布要建立算法公開機(jī)制，其中提到一點(diǎn)，計(jì)劃在2025年底前逐步廢除騎手超時(shí)扣款制度，從直接扣錢改為扣分。

然而，當(dāng)外界對(duì)外賣員的工作待遇越來越關(guān)心的同時(shí)，新識(shí)研究所發(fā)現(xiàn)，

也有許多人抱怨，外賣似乎送的越來越慢了。甚至因此已經(jīng)有一部分人開始質(zhì)疑，這種對(duì)騎手的關(guān)懷是否“過度”了。

那么，

在不同平臺(tái)，外賣配送時(shí)間真的有變化嗎？如果有，原因是什么呢？在美團(tuán)、京東相繼宣布交社保后，騎手如今的待遇如何？

外賣配送時(shí)間越來越長(zhǎng)了嗎？

“現(xiàn)在不是外賣員死活的問題，是我的死活沒人管的問題了”，家住浙江寧波的余載興向新識(shí)研究所吐槽，自從年后返工，自己幾乎就吃不到熱乎的外賣了。

在他看來，“很無語，兩三公里的外賣，他給我送一個(gè)多小時(shí)，到了以后外賣都涼了?！?/p>

圖源：受訪者提供

他介紹，這種情況事實(shí)上從年初開始就有了，“那時(shí)候是偶爾有兩單是這樣，但不會(huì)一直這樣，過年回來開始，幾乎每單都是這樣，一開始我還以為是還在過年期間，外賣騎手太少，運(yùn)力的問題。后來發(fā)現(xiàn)好像不是暫時(shí)的政策，整個(gè)平臺(tái)的政策好像都改了?！?/p>

余載興給我們看了看他2月返工以后的幾個(gè)訂單，一份16:54下單的訂單，系統(tǒng)要求17:58到達(dá)，送餐時(shí)間超過一個(gè)小時(shí)?！叭绻f此時(shí)還沒有到真正意義上的所謂‘2點(diǎn)’和‘6點(diǎn)’高峰的話”，他給我們看了另外一單：

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