孕婦乘網(wǎng)約車流產(chǎn) 誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)？司機(jī)違規(guī)駕駛引發(fā)爭(zhēng)議(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-02-18 08:17:43 光明網(wǎng)

當(dāng)前網(wǎng)約車已成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾绞剑W(wǎng)約車平臺(tái)作為運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營(yíng)主體，理應(yīng)保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。當(dāng)乘客乘坐網(wǎng)約車發(fā)生事故需要提起訴訟時(shí)，可以選擇違約之訴或侵權(quán)之訴。如果選擇違約之訴，被告即為公路旅客運(yùn)輸合同的承運(yùn)人；如選擇侵權(quán)之訴，所有參與侵權(quán)的主體都可被列為共同被告，法院將依據(jù)各自過錯(cuò)程度確定侵權(quán)責(zé)任。在本案中，乘客提起違約之訴，與原告形成公路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系的是網(wǎng)約車平臺(tái)，非合同相對(duì)方的保險(xiǎn)公司、租車公司無(wú)需承擔(dān)賠償責(zé)任。

在網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)中，平臺(tái)擁有派單的主導(dǎo)權(quán)，路程定價(jià)規(guī)則、責(zé)任限制等條款由平臺(tái)事先擬定，發(fā)揮著組織、主導(dǎo)和調(diào)度的核心角色。乘客打車時(shí)，默認(rèn)交易對(duì)象也是網(wǎng)約車平臺(tái)，因此與乘客之間構(gòu)成公路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系的是平臺(tái)，而非具體的網(wǎng)約車司機(jī)。在乘客乘坐網(wǎng)約車途中，受到非自身健康或者非乘客故意、重大過失造成的損害時(shí)，網(wǎng)約車平臺(tái)作為承運(yùn)人，需要承擔(dān)違約責(zé)任。平臺(tái)依法對(duì)外承擔(dān)責(zé)任后，可以再依約處理內(nèi)部責(zé)任，如向司機(jī)進(jìn)行追償、向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠等。

值得注意的是，本案中，司機(jī)曾因醉酒駕車受到行政處罰，這次又因?yàn)檫`規(guī)駕駛發(fā)生事故，平臺(tái)需要承擔(dān)違約責(zé)任。這表明該平臺(tái)在選任網(wǎng)約車司機(jī)時(shí)，未盡到充分的審慎義務(wù)，對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)安全駕駛情況也缺乏主動(dòng)監(jiān)管機(jī)制。法官提醒，網(wǎng)約車公司要始終繃緊“安全弦”，進(jìn)一步完善車輛、司機(jī)的審核流程，強(qiáng)化管理培訓(xùn)，建立主動(dòng)監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)格依法依規(guī)運(yùn)營(yíng)，守護(hù)乘客平安出行。

首頁(yè)上一頁(yè)12共 2 頁(yè)

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

關(guān)閉