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比亞迪開啟全民智駕遭老車主吐槽 免費升級引發(fā)行業(yè)巨變(2)

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2025-02-12 22:52:18  觀察者網(wǎng)

在比亞迪之前，最便宜的高階智駕車型是上汽通用五菱和卓馭科技合作推出的緊湊級車“云朵靈犀版”，售價12.58萬元起，比非智駕版本貴1萬元。比亞迪的成本控制能力和垂直整合能力使其能夠在不增加車價的情況下推出高階智駕系統(tǒng)，進一步鞏固其市場優(yōu)勢地位。

比亞迪宣布開啟“全民智駕”戰(zhàn)略后，港股汽車板塊出現(xiàn)顯著分化，多家車企股價下跌。比亞迪此舉直接拉高了汽車市場的配置標(biāo)準(zhǔn)，迫使其他車企重新審視商業(yè)模式。消費者逐漸將高階智駕視為必要配置，這使得沒有比亞迪那樣強大垂直整合能力和成本控制能力的車企面臨巨大壓力。此外，智能駕駛供應(yīng)商的議價空間也進一步縮小。

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年前10個月，國內(nèi)市場NOA標(biāo)配規(guī)模已突破100萬套，高速NOA滲透率達(dá)到7.1%，城市NOA滲透率為1.3%。盡管比亞迪擁有龐大的銷量和智能駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù)來源，但其全棧自研的天神之眼-C并不屬于革命性的技術(shù)突破。然而，憑借其年產(chǎn)銷量，比亞迪能夠迅速推動高階智駕的普及進程。無論是強調(diào)普及的比亞迪還是強調(diào)突破的其他車企，整個中國汽車產(chǎn)業(yè)都在這場智能駕駛浪潮中發(fā)揮著重要作用。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)
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