7萬多的比亞迪海鷗就帶高階智駕!2月10日,比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會,宣布全民智駕戰(zhàn)略。在這一戰(zhàn)略下,比亞迪推出了天神之眼技術(shù)矩陣,全系車型將搭載高階智駕技術(shù),首批上市的21款車型覆蓋7萬級到20萬級,包括價格親民的海鷗,真正實(shí)現(xiàn)高階智駕人人可享,引領(lǐng)新能源汽車智能化變革。

數(shù)據(jù)顯示,我國每年因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故占比達(dá)21%,死亡率高達(dá)83%。智駕技術(shù)可以實(shí)時監(jiān)測路況,精準(zhǔn)規(guī)避潛在危險,大幅降低駕駛疲勞所帶來的風(fēng)險,提升駕駛安全。然而,目前市場上的智駕車型大多價格昂貴,超過20萬元,這讓大部分人難以享受到智駕帶來的好處。比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福表示:“好技術(shù),就應(yīng)該人人可享!”此次,比亞迪率先將高階智駕引入全系車型,旨在從根本上解決安全問題,推動中國汽車行業(yè)高階智駕技術(shù)的普及應(yīng)用。

比亞迪天神之眼技術(shù)方案包含三套方案:天神之眼 A - 高階智駕三激光版(DiPilot 600)、天神之眼 B - 高階智駕激光版(DiPilot 300)和天神之眼 C - 高階智駕三目版(DiPilot 100)。天神之眼 A主要應(yīng)用于仰望品牌,天神之眼 B用于騰勢及比亞迪品牌,而天神之眼 C則搭載在比亞迪品牌的車型上。配備前視三目5R12V感知硬件及端到端控制算法的天神之眼 C,在架構(gòu)、傳感器、算法、數(shù)據(jù)四大方面領(lǐng)先,覆蓋用戶最關(guān)心的場景。針對高速和城市快速道路,高快領(lǐng)航HNOA能夠按照導(dǎo)航規(guī)劃路徑完成上/下匝道、車道保持、巡航駕駛、自主換道、避開/繞行部分障礙物等任務(wù)。代客泊車AVP功能結(jié)合實(shí)際泊車習(xí)慣和場景,實(shí)現(xiàn)下車即走、鎖車泊入、隨時取物等功能,簡化停車流程。記憶領(lǐng)航MNOA適用于上下班通勤等高頻出行路線,完成紅綠燈啟停、復(fù)雜路口通行、自動超車、全場景繞行禮讓、博弈變道等功能。比亞迪從用戶最關(guān)注的用車場景出發(fā),確保每個人都能享受科技帶來的安全、舒適和便捷。
廣州試駕AION RT ,16萬能夠買到激光雷達(dá)高階智駕的車型為此一家,性價比非常高。埃安的目標(biāo)是成為高階智駕第一梯隊,從霸王龍到AION RT ,埃安一直堅持價格親民的智駕路線
2024-10-20 20:43:42廣州實(shí)測AION