48小時直擊極越的危情與轉(zhuǎn)機政府介入?yún)f(xié)調(diào)解決(6)

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2024-12-16 11:56:33 新浪

2024年前10個月，極越月銷量從不到200臺爬升到2500臺。據(jù)其12月1日官方微博宣布的數(shù)據(jù)，極越汽車11月交付2485臺，1～11月累計交付超1.4萬臺。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，極越線下門店已達140家，覆蓋全國超過40個主流城市。員工、供應(yīng)商和用戶們未曾想過，公司自2021年年初啟動造車時的雄心壯志開始，正迎來銷量轉(zhuǎn)機之際，卻在今年年末面臨這般險境。

百度和吉利兩個股東的聯(lián)合聲明如是形容：集度汽車有限公司是雙方投資設(shè)立的造車新勢力初創(chuàng)公司，是探索汽車智能化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新產(chǎn)物。由于行業(yè)競爭格局發(fā)生了巨大變化，既定商業(yè)計劃無法執(zhí)行，經(jīng)營遇到了挑戰(zhàn)。

不過，在多數(shù)員工看來，這一結(jié)局由夏一平使然。

《國際金融報》報道，年初有消息稱百度會在年底為極越投資30億元，10月百度派財務(wù)團隊進入極越進行調(diào)查，為30億元的投資做準(zhǔn)備，卻發(fā)現(xiàn)公司存在一筆高達70億元的財務(wù)窟窿，這筆投資也就作罷。

社交網(wǎng)絡(luò)里，夏一平被聲討，并陷入貪污傳聞?！斑@個我真不知道，具體交給警察?！鄙鲜鲑Z姓工程師答車主疑問時回應(yīng)。

“夏一平喜歡打造‘網(wǎng)紅’形象是不爭的事實?！敝苡啾硎尽?/p>

就在事件爆發(fā)前11天，12月1日，夏一平在TED×思南路2024年度大會發(fā)表了一場題為《為自動駕駛而拼》的演講。據(jù)其介紹，極越01上市后的前4個月，單月銷量只有100多臺。于是，他決定把精力放在營銷和銷售上面，親自做營銷的一號位，做創(chuàng)始人IP，推動品牌營銷。

顯然，這一步并未成功。

路邊的樹葉還在搖曳，抵抗著冬日的寒風(fēng)和冷雨，盡管飄落，地面上也是一幅別樣的景色。逆境已至，不論如何，現(xiàn)階段，妥善且高效地保障員工、供應(yīng)商和車主們的合法權(quán)益才是重中之重。48小時直擊極越的危情與轉(zhuǎn)機！

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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