還原極越兩日閃崩!12月13日,從多名知情人士處了解到,經(jīng)過6小時(shí)談判,極越在12日晚上11點(diǎn)左右為員工繳納了11月的社保。然而,5000多名員工的其他訴求——給予N+1裁員賠償、按出勤至12月15日發(fā)放薪資并繳納12月社保、支付報(bào)銷款,尚未得到滿足。
參與談判的除了以CEO夏一平為首的管理團(tuán)隊(duì),還有7名員工代表和百度、吉利的股東代表。談判從12日下午5點(diǎn)開始,持續(xù)到深夜。
還原極越兩日“閃崩” 員工訴求未完全滿足
2021年1月,百度與吉利合作成立了集度,股權(quán)比例為55%和45%,夏一平擔(dān)任CEO。加入集度前,夏一平曾是摩拜CTO,更早之前曾任菲亞特克萊斯勒亞太區(qū)智能車聯(lián)事業(yè)部負(fù)責(zé)人。2023年,因造車資質(zhì)問題,三方成立杭州極與越并推出極越品牌。新合資公司中,百度占股35%,吉利占股65%。百度提供智能化解決方案,集度負(fù)責(zé)整合和設(shè)計(jì),吉利負(fù)責(zé)生產(chǎn)。目前,極越有兩款車型在售,分別是極越01和極越07,今年交付超過1.4萬輛新車,成績并不出色。
12月11日下午,夏一平通過視頻會議宣布極越經(jīng)營遇到困難,需要盡快降本增效,并提出四項(xiàng)自救措施。他還強(qiáng)調(diào)這一決定得到了大股東支持。當(dāng)晚7點(diǎn),極越幾乎所有員工都接到通知,可以選擇繼續(xù)工作但無法按時(shí)領(lǐng)取薪資和社保,或者選擇離職獲得N+1賠償,但發(fā)放時(shí)間不確定,最終離職時(shí)間為12月16日。
隨后,關(guān)于夏一平涉嫌腐敗、干預(yù)供應(yīng)商甄選等傳聞在社交媒體上發(fā)酵。12日早上,夏一平到達(dá)上海辦公室時(shí)被數(shù)百名員工圍住,他試圖安撫情緒并了解訴求。由于人數(shù)眾多,夏一平提出分別在下午2點(diǎn)、4點(diǎn)和6點(diǎn)與員工代表進(jìn)行談判,每兩小時(shí)同步進(jìn)展。員工們建立了飛書文檔并號召填寫,同時(shí)統(tǒng)計(jì)應(yīng)付賬款情況。