截至目前，各點位退圍、撤圍面積共計27204.5平方米，退還車道28條、人行道寬度28.5米。具體點位包括同怡路黃苑街路口、光華大道二段(成飛大道-土龍路)、金牛大道育仁北路口、仙舟巷片區(qū)、跳蹬河南路和上東大街等。此外，清江中路、長慶西路、中環(huán)路石湃渠1號橋等地也已完成部分退圍或撤圍工作。

為便利市民出行、保障城市暢通，市公交集團全面排查中心城區(qū)“5+1”區(qū)域范圍內(nèi)6000余個公交站點，綜合分析后分類采取治理措施。截至目前，納入第一批次治理任務(wù)清單的27個點位中，已完成16個點位治理，優(yōu)化公交站點13個、優(yōu)化公交線路3條。例如，新天路西站與蜀西路金糧路口相距60米，是5條公交線路的右轉(zhuǎn)匯集點。早晚高峰時段，右轉(zhuǎn)車流量較大。公交車進(jìn)站停靠期間，后方右轉(zhuǎn)車輛需待公交車完成乘客上下車后方可繼續(xù)行駛。若多輛公交車同時到達(dá)，后方排隊等候的車輛可能延伸至150米，影響了該路段在高峰時段的通行效率。為此，市公交集團依托BOCC大數(shù)據(jù)分析成果，對新天路西站實施精準(zhǔn)“微創(chuàng)”治堵方案，將站點由東向西移動100米，既滿足了乘客的乘車需求，又為后方車輛提供了更寬敞的通行空間，有效減輕交通壓力，提升道路通行效率。

第一批堵點治理清單中包括30個“小微整治提能類”治理任務(wù)，通過對現(xiàn)狀道路的綠化、地下管線、地面設(shè)施等的遷改，釋放道路交通資源，優(yōu)化車行道設(shè)置，從而提高路口通行能力和通行效率。目前該類整治工作正按照“方案成熟一個，組織審查一個”原則進(jìn)行。截至目前，已完成所有點位方案編制，4個點位已進(jìn)場施工，預(yù)計于2025年春節(jié)前完成26個，于2025年6月底前全部完成。

相關(guān)部門深入開展交通治堵“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)駐蓉單位”等活動，與居民代表、學(xué)生家長、學(xué)校教師、企業(yè)職工、人大代表等深度交流，共同探討片區(qū)交通擁堵治理方案，體驗監(jiān)督城市交通擁堵治理成效。截至11月14日，通過“12345熱線”、媒體平臺網(wǎng)友留言、座談交流等方式共收到市民訴求意見1861條，初步已采納787條，反映內(nèi)容主要集中在交通組織優(yōu)化、政策調(diào)整、節(jié)點改造、交通秩序管理等方面。目前，公安交管等部門正逐一研究，針對其中具備可行性、立行見效的，隨即部署落地實施。例如，日前部分市民建言獻(xiàn)策，提出在道路條件適宜的路口實行“多車道串聯(lián)掉頭”交通組織模式。對此，交管部門高度重視，迅速行動，于11月11日起在武侯大道與聚福路交叉口試點實施。目前，該路口車輛掉頭效率提升22.6%，有效減少了車輛通過路口時間，緩解因掉頭車輛排隊過長、速度緩慢造成的擁堵，改善了通行秩序。

接下來，交通治堵工作還將聚焦醫(yī)院、學(xué)校等人群密集區(qū)域開展專項治理，陸續(xù)開展“開門治堵‘金點子’征集”“治堵觀察員走進(jìn)指揮中心”等系列活動，暢通交通亂象造堵舉報渠道，定期公布工作進(jìn)展情況。歡迎廣大市民朋友關(guān)注相關(guān)信息，積極加入成都交通治堵行動，分享治堵好點子、監(jiān)督治理全過程，為暢行成都助力支招、貢獻(xiàn)智慧。