揭秘中國(guó)空間站的非凡性能技術(shù)領(lǐng)先未來(lái)可期

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2024-11-02 19:16:26 蝌蚪五線譜

自2022年底完成在軌建造以來(lái)，我國(guó)的空間站已成為國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室，也是中國(guó)航天史上目前規(guī)模最大、長(zhǎng)期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。隨著神舟十九號(hào)飛船航天員乘組進(jìn)入太空，我國(guó)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第四次載人航天任務(wù)正式開(kāi)始。

我國(guó)空間站具有多項(xiàng)技術(shù)特點(diǎn)。為獨(dú)立掌握近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，2010年9月25日，國(guó)家批準(zhǔn)研制由13個(gè)系統(tǒng)組成的中國(guó)首座近地軌道載人空間站。經(jīng)過(guò)12年的努力，2022年底實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。我國(guó)直接建造了達(dá)到世界第三代水平以上的多艙式空間站，產(chǎn)品和原材料全部國(guó)產(chǎn)化，關(guān)鍵核心元器件100%自主可控?？臻g站以“天和”核心艙、“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙和“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙三艙對(duì)接為基本構(gòu)型，形成水平對(duì)稱(chēng)的T字構(gòu)型。采用轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)和機(jī)械臂結(jié)合，可以完成復(fù)雜艙外建造和操作活動(dòng)。

為了完成空間站的建造，在2021年，我國(guó)先后發(fā)射了“天和”核心艙和兩艘“天舟”貨運(yùn)飛船及兩艘“神舟”載人飛船，進(jìn)行了關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證。隨后，在2022年，發(fā)射了“問(wèn)天”和“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙以及兩艘“天舟”貨運(yùn)飛船和兩艘“神舟”載人飛船，使航天員的活動(dòng)空間達(dá)到110立方米。從2023年起，我國(guó)空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，航天員采用乘組輪換方式，連續(xù)不間斷訪問(wèn)、照料空間站，開(kāi)展至少10年的空間科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)等應(yīng)用活動(dòng)。本次神舟十九號(hào)任務(wù)是該階段的第四次載人飛行任務(wù)，他們將在軌駐留約6個(gè)月，與神舟十八號(hào)乘組進(jìn)行在軌輪換。

“天和”核心艙提供50立方米的活動(dòng)空間，用于統(tǒng)一管理和控制空間站組合體，支持實(shí)驗(yàn)艙、載人飛船和貨運(yùn)飛船的交會(huì)對(duì)接和在軌組裝，配置了大型機(jī)械臂和備份氣閘艙。“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙具備對(duì)空間站組合體統(tǒng)一管理和控制能力，有寬敞的專(zhuān)用人員氣閘艙，支持航天員出艙活動(dòng)，并配置了小型機(jī)械臂?！皦?mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙則主要面向微重力科學(xué)研究，配置了貨物氣閘艙，支持百千克級(jí)微小飛行器或多個(gè)規(guī)格立方星的在軌釋放需求。

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