今年是嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈建設(shè)六周年。在“2024年嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈輪值會(huì)議”上,了解到六年來(lái),嘉昆太逐漸探索形成省際毗鄰地區(qū)融合發(fā)展的新路徑、一體化高質(zhì)量發(fā)展的新模式,為推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展提供了范例。
江蘇太倉(cāng)市、昆山市和上海市嘉定區(qū)同處長(zhǎng)三角核心區(qū)域,地理位置鄰近、資源稟賦互補(bǔ)、發(fā)展理念契合。2018年5月和2021年9月,江蘇省蘇州市和上海市嘉定區(qū)先后兩輪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手共同打造嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈,并成功納入《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》《虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐建設(shè)總體方案》等文件,成為服務(wù)和推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要一環(huán)。
截至2023年底,嘉昆太生產(chǎn)總值超過(guò)9700億元,規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破1.9萬(wàn)億元,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值近9900億元,集聚高新技術(shù)企業(yè)6700余家。預(yù)計(jì)今年嘉昆太GDP總量、規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值將跨越1萬(wàn)億和2萬(wàn)億大關(guān)。
自2018年嘉昆太攜手共建協(xié)同創(chuàng)新核心圈以來(lái),三地緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵詞,相互“搭臺(tái)”,產(chǎn)業(yè)“同鏈”,構(gòu)建起由“相鄰”到“相融”的協(xié)同發(fā)展新生態(tài)新格局,實(shí)現(xiàn)了“1+1+1>3”的同圈同鏈效應(yīng),創(chuàng)造了長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的范例。太倉(cāng)市委書(shū)記汪香元表示,三地最緊密的紐帶是規(guī)劃從“藍(lán)圖”邁向“實(shí)景”;最直觀的變化,是時(shí)空從“相鄰”邁向“同城”;最可喜的成果,是發(fā)展從“攜手”邁向“共贏”。
交通一體化是同城化的顯著標(biāo)志。太倉(cāng)從2020年前的“地?zé)o寸鐵”成為“5+1”鐵路交會(huì)的樞紐節(jié)點(diǎn),嘉閔太線太倉(cāng)段完成工可評(píng)審、即將于年底前開(kāi)工,貫通昆山的蘇州11號(hào)線與上海11號(hào)線“無(wú)縫對(duì)接”,岳鹿路對(duì)接嘉定城北路等多條道路高效連通,均拉近了三地的時(shí)空距離。