在這些背景下,特朗普表態(tài),要將進口自墨西哥的汽車關稅提高到200%,甚至是1000%,可以說是拉選票的絕佳方式之一。但是,如果特朗普真的當選并實施了這一高額關稅,美國車企可能也要吃大啞巴虧。
公開數(shù)據(jù)顯示,2023年,墨西哥向美國出口了約300萬輛汽車。其中,底特律三家汽車制造商占據(jù)了一半的市場份額。與此同時,受傷的還會有來自德國的車企。據(jù)了解,墨西哥是大眾汽車、寶馬汽車和奧迪汽車等車企的主要制造中心,生產(chǎn)的車輛主要面向美國市場。
德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)表示,墨西哥是德國汽車工業(yè)非常重要的地點,德國制造商在那里擁有自己的工廠,去年產(chǎn)量創(chuàng)出了71.6萬輛乘用車的新紀錄。
從這樣的結果來看,似乎單方面針對來自墨西哥的汽車關稅并不可取,可謂“殺敵一千,自損八百”。而從特朗普以往的發(fā)言來看,他并非要完全打壓他國車企。無論是對于中國車企還是德國車企,特朗普都曾公開表示,希望這些車企來美國建廠,并且雇傭美國工人。這樣來看,也許特朗普宣講的夸張條例,旨在觀察他國企業(yè)的反應,并借此獲取更多的談判優(yōu)勢。特朗普哈里斯都拿中國電車做文章!
哈里斯與特朗普在費城的首次辯論于當?shù)貢r間9月10日晚9點(北京時間11日早9點)展開,由美國廣播公司(ABC)主辦,戴維·繆爾和林西·戴維斯主持
2024-09-11 11:28:38特朗普稱哈里斯是馬克思主義者美國副總統(tǒng)哈里斯在北卡羅來納州的一場競選活動中指出,特朗普提議的進口關稅實質上是對美國消費者購買的外國商品加征了一項“特朗普稅”,這一政策將增加美國民眾的生活成本,帶來沉重負擔
2024-08-19 14:31:40哈里斯:特朗普進口關稅是對美國人民征收“特朗普稅”