新能源車年檢新規(guī)明年3月1日落地 電池充電檢測成重點(diǎn)
最近，一項(xiàng)名為《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》的國家標(biāo)準(zhǔn)正式公布，計(jì)劃自2025年3月1日起實(shí)施。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將作為新能源汽車年度檢驗(yàn)的依據(jù)，不僅覆蓋純電動(dòng)汽車，也包括插電式混合動(dòng)力車（含增程式），預(yù)計(jì)將對全國范圍內(nèi)的2472萬輛新能源汽車車主產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
新規(guī)定最重要的改變在于，動(dòng)力蓄電池在充電過程中的安全檢測及電氣系統(tǒng)的安全性檢查被列為必檢項(xiàng)目。此外，檢驗(yàn)還會(huì)涉及到驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電子控制系統(tǒng)以及整體用電安全性能，確保車輛的關(guān)鍵安全特性得到全面評(píng)估。
公安部最新的數(shù)據(jù)揭示，到2024年6月末，我國新能源汽車的保有量已達(dá)到2472萬輛，占全國汽車總量的7.18%。鑒于此龐大的市場基礎(chǔ)，為新能源汽車特別設(shè)計(jì)的這套“體檢”流程顯得尤為關(guān)鍵，它有助于提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患，有效預(yù)防事故的發(fā)生。
與當(dāng)前的汽車年檢標(biāo)準(zhǔn)相比，《規(guī)程》的一大革新在于明確將電池充電時(shí)的溫度納入必檢范疇。以往的年檢雖然涉及車輛外觀、安全裝備、底盤及剎車系統(tǒng)等多個(gè)方面，但針對新能源車特有的三電系統(tǒng)安全隱患排查并不充分。新規(guī)定的出臺(tái)，通過增設(shè)檢驗(yàn)項(xiàng)目，特別是對運(yùn)營中的新能源車輛在充電和放電狀態(tài)下電池的溫度與電壓進(jìn)行監(jiān)測，將極大提升新能源汽車的安全檢測水平，保障道路行駛安全。
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