哪吒汽車巨虧184億，周鴻祎踩雷了虧損旋渦中的求生路

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-08-19 14:45:52 億歐網(wǎng)

哪吒汽車巨虧184億，周鴻祎踩雷了

明朝宣德五年，桐鄉(xiāng)縣成立，因歷史悠久的梧桐樹遍布，故得名“梧桐之鄉(xiāng)”。1993年，桐鄉(xiāng)經(jīng)歷變革，從縣升級(jí)為縣級(jí)市，歸屬嘉興市管轄。

時(shí)光流轉(zhuǎn)至十年前，桐鄉(xiāng)再次迎來轉(zhuǎn)折點(diǎn)。2014年，合眾新能源選擇在此落戶，其明星品牌哪吒汽車逐漸走進(jìn)大眾視野。合眾的創(chuàng)始人方運(yùn)舟，曾在奇瑞汽車深耕16載，擔(dān)任過奇瑞新能源的副總經(jīng)理。2014年離開奇瑞后，他前往清華大學(xué)深造，隨后踏上了創(chuàng)業(yè)旅程。方運(yùn)舟的導(dǎo)師是新能源汽車領(lǐng)域的權(quán)威人物歐陽明高院士，歐陽明高同樣出席了合眾新能源落戶桐鄉(xiāng)的簽約儀式，為這家新興企業(yè)增添了一份重量級(jí)的背書。

盡管有行業(yè)領(lǐng)軍人物的支持，合眾新能源的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。同期崛起的蔚來、小鵬和理想等品牌已相繼在資本市場(chǎng)大放異彩，成功登陸美國(guó)和香港股市。相比之下，合眾新能源的上市路顯得波折重重，盡管多次傳出上市傳聞，卻始終未能塵埃落定。

2024年6月，合眾新能源再次嘗試，向港交所提交了上市申請(qǐng)。招股書揭示了公司的財(cái)務(wù)窘境：持續(xù)虧損、現(xiàn)金流緊張、銷量下滑等問題公之于眾，讓外界得以窺見其面臨的挑戰(zhàn)。

面對(duì)這一系列不利局面，作為合眾新能源重要股東之一的周鴻祎感到了前所未有的緊迫。同年8月11日，這位身家數(shù)百億的企業(yè)家與哪吒汽車CEO張勇一同參與了綜藝節(jié)目《快樂向前沖》，試圖為合眾新能源的上市之路加油助威。

從合眾新能源的財(cái)務(wù)報(bào)告中可以看出，雖然公司收入從2021年的50.8億元增長(zhǎng)至2023年的135.5億元，主要得益于汽車及零部件銷售的增加，但利潤(rùn)并未隨之上升，反而是連續(xù)多年虧損，2021至2023年間，虧損額分別達(dá)48.4億、66.7億和68.7億元。這意味著三年里，平均每賣出一輛車，公司就要承受5.4萬元的虧損。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

哪吒汽車巨虧184億，周鴻祎踩雷了 虧損旋渦中的求生路

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

哪吒汽車巨虧184億，周鴻祎踩雷了虧損旋渦中的求生路