帕薩特Pro演示AI語音助手翻車智能化升級遇挑戰(zhàn)

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2024-09-11 13:58:39 新座駕

帕薩特Pro演示AI語音助手翻車

對于關(guān)注海外市場的朋友而言，新一代帕薩特以旅行版身份亮相可能已不是新聞。考慮到旅行車在國內(nèi)市場的相對小眾，直接引進雖能保留其“德系風(fēng)味”，卻未必適合國人口味。因此，針對國內(nèi)市場，上汽大眾將推出更適合本土需求的三廂轎車版本——帕薩特Pro，預(yù)計采取新老款并行銷售策略，覆蓋更廣泛的消費群體。

帕薩特Pro在設(shè)計上忠實地引入了海外車型的最新風(fēng)格，展現(xiàn)出家族化的現(xiàn)代語言，并提供兩種前臉設(shè)計，整體設(shè)計趨向年輕化，不過相比傳統(tǒng)帕薩特的穩(wěn)重，新車型顯得更為活潑。這顯然是對年輕消費者偏好的一種回應(yīng)，審美因人而異，故不做過多評判。

尺寸方面，帕薩特Pro的長寬高分別是5006mm、1850mm、1489mm，軸距維持2871mm不變，尾部回歸標(biāo)準(zhǔn)三廂形態(tài)，但后懸長度引發(fā)了一些討論，有人認為略顯冗長。這讓人聯(lián)想到上汽奧迪A7L的改動，或許通過調(diào)整軸距和后門長度能優(yōu)化視覺效果及后排空間，但這僅是個人看法。

內(nèi)飾設(shè)計同樣煥然一新，緊跟家族步伐，并針對中國市場加強了智能化配置，如10.3英寸數(shù)字儀表盤、15英寸智能2K懸浮中控屏和11.6英寸副駕娛樂屏，以及HUD抬頭顯示等，旨在提升駕駛體驗。車機系統(tǒng)采用高性能硬件，支持5G連接和多樣化應(yīng)用，滿足用戶對科技便捷的追求。

帕薩特Pro還采用了懷擋設(shè)計，為中央扶手區(qū)域釋放更多儲物空間，并配備了無線充電、氛圍燈、高檔音響和智能香氛系統(tǒng)等，這些都符合其高端車型的定位。

在駕駛與操控方面，該車基于MQB Evo平臺打造，動力總成沿用了成熟的EA888 2.0T發(fā)動機搭配DQ381 7速濕式雙離合變速箱。此外，升級的IQ.Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成25個智駕傳感器，提供了高級駕駛輔助功能，確保了日常使用的實用性和安全性。

帕薩特Pro與前代車型在智能化等方面實現(xiàn)了顯著躍升，盡管年輕化嘗試可能影響了部分消費者對其傳統(tǒng)商務(wù)氣質(zhì)的認知，其市場接受度和定價策略仍有待觀察。新車預(yù)計于9月10日上市，市場反饋如何，我們將共同期待。

帕薩特Pro演示AI語音助手翻車。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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