無人駕駛是打車自由還是科技狠活未來出行新體驗(yàn)？

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2024-07-09 13:09:30 網(wǎng)易

無人駕駛是打車自由還是科技狠活

自5月15日起，百度蘿卜快跑的第六代無人車開始在武漢投入運(yùn)營，并計(jì)劃在年內(nèi)部署千輛無人車，旨在為市民提供更加綠色、安全的出行選擇。這一舉措迅速吸引了眾多市民和網(wǎng)友的注意，大家在相關(guān)視頻評(píng)論區(qū)積極討論，意見各異，既有贊美之詞，也不乏擔(dān)憂的聲音，甚至還有少量負(fù)面評(píng)論。無人駕駛是打車自由還是科技狠活！

武漢市民晏先生分享了他首次乘坐蘿卜快跑的經(jīng)歷。在7月3日的視頻中，他展示了無人車在接近乘車點(diǎn)時(shí)的禮貌行為——禮讓右側(cè)的電動(dòng)車，之后緩緩?fù)Ｏ?。通過掃描車門二維碼并輸入手機(jī)號(hào)碼后四位，晏先生順利開啟車門。乘車過程中，他發(fā)現(xiàn)無人車對行人的避讓十分及時(shí)，并利用車內(nèi)智能面板享受了音樂。盡管無人車行駛速度不快，晏先生對其平穩(wěn)性和安全性表示滿意，但指出其路線固定，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致不必要的繞行。

價(jià)格方面，晏先生認(rèn)為蘿卜快跑相當(dāng)實(shí)惠，他的車費(fèi)僅為19元，而通常打車需30元左右。不少網(wǎng)友也反饋了類似的良好體驗(yàn)，稱短途費(fèi)用低至幾元，長途費(fèi)用也在可接受范圍內(nèi)。不過，晏先生也提到了無人車尚存的一些局限，如不夠智能化，有時(shí)會(huì)送錯(cuò)地點(diǎn)。

對于無人駕駛技術(shù)，晏先生持開放態(tài)度，認(rèn)為其為市民提供了便利，尤其是安靜、舒適且經(jīng)濟(jì)的出行環(huán)境，但同時(shí)也指出了其速度和靈活性的不足。部分網(wǎng)友擔(dān)心的交通事故問題，晏先生推測更多是由于其他車輛的不當(dāng)行為引起。

網(wǎng)約車司機(jī)彭先生則表達(dá)了對無人駕駛車輛可能對現(xiàn)有網(wǎng)約車和出租車市場造成沖擊的憂慮。他認(rèn)為，無人車的低成本和不間斷運(yùn)營可能壓縮傳統(tǒng)司機(jī)的生存空間，特別是在高峰時(shí)段，無人車的行駛效率可能會(huì)影響道路暢通，加劇擁堵。此外，對于無人車發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急處理也是他所關(guān)心的問題之一。

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