更重要的是,哈耶克并不意圖面向未來做出任何論斷或預(yù)言。促使他在四十年代從研究貨幣和資本理論轉(zhuǎn)向研究理性濫用問題的動機(jī),是對當(dāng)時(shí)整體狀況的回溯性追問:“啟蒙運(yùn)動在十八世紀(jì)所允諾的、倫理學(xué)與物質(zhì)層面在十九世紀(jì)的進(jìn)步,怎么會在二十世紀(jì)導(dǎo)致了如此野蠻的沖突?”(21頁)故此,對二十世紀(jì)政經(jīng)實(shí)踐的評述與介入盡管是哈耶克最為人所知的部分,卻是他觀念構(gòu)成的起點(diǎn)。從《科學(xué)的反革命》開始,一項(xiàng)按跡循蹤式的工作即在有意識地沿著兩條線索展開。一方面,他將造成二十世紀(jì)政治災(zāi)難的建構(gòu)理性的起源,指向十九世紀(jì)法國“科學(xué)主義”的代表圣西門和孔德等人,而后更是上溯到現(xiàn)代思想開端的笛卡爾以及盧梭那里。另一方面,哈耶克取道托克維爾和阿克頓勛爵,將與之對應(yīng)的自發(fā)秩序傳統(tǒng)一路追溯到蘇格蘭啟蒙運(yùn)動(參見《致命的自負(fù)》第一、第五章及補(bǔ)論)。如《哈耶克論哈耶克》一書編者所提及的:“哈耶克通過亞當(dāng)·斯密、大衛(wèi)·休謨和亞當(dāng)·弗格森把觀點(diǎn)的起源上溯至伯納德·曼德維爾那里?!保?1頁)這個(gè)分野被進(jìn)一步描繪為“英國的思想”(《通往奴役之路》第一章)與大陸思想(“德國的思想”以及“法國啟蒙運(yùn)動傳統(tǒng)”)的對立。他曾借用桑巴特的表述,將其形容為“英國商業(yè)文明”和“德國英雄文化”的思想內(nèi)核間的沖突(《通往奴役之路》第十二章)。而在其觀念劃線中,霍布斯和密爾幾乎被他驅(qū)趕到了大陸陣營,孟德斯鳩和托克維爾則與一眾英倫思想家并列,成為其觀念盟友。由此,現(xiàn)代思想從源流上被一分為二,一道哈耶克式的思想史的觀念鐵幕就此被構(gòu)筑。
二
這道鐵幕是如何展開的?
哈耶克以“個(gè)人自由”,即免于干涉的或消極自由為錨點(diǎn),視其為文明進(jìn)步的基本動力。他的現(xiàn)代思想史觀念軸線,就圍繞著對個(gè)人自由的申張與壓制劃開來。體現(xiàn)于二十世紀(jì)兩大政治實(shí)踐中的經(jīng)濟(jì)和社會生活的普遍軍隊(duì)化,是個(gè)體自由在十八世紀(jì)以后的進(jìn)展所造就的,同時(shí)構(gòu)成其反噬的極端形態(tài)。根本上說,以工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步為表征,個(gè)體自由導(dǎo)致的個(gè)人活力解放造就了物質(zhì)境況的改變,使人產(chǎn)生了對理性控制和改善命運(yùn)的無限信心。因此,“自由主義的衰退,正是它的成功所造成的”(《通往奴役之路》第一章)。
中國駐巴西大使祝青橋在5月16日的巴西著名財(cái)經(jīng)雜志《審視》上發(fā)表了一篇文章,題目為《中國新能源汽車產(chǎn)能過剩論站得住腳嗎?》
2024-05-19 11:03:35駐巴西大使談所謂“產(chǎn)能過剩論”