而從夏女士在事后連續(xù)在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)文等一系列言行來(lái)看，不可否認(rèn)其仍然陷于與航空公司對(duì)立的情緒當(dāng)中，這不僅無(wú)助于化解雙方矛盾，反而又進(jìn)一步強(qiáng)化了航空公司對(duì)她目前仍然“不宜乘機(jī)”的觀感。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，航空公司做出的持續(xù)性拒載決定，亦有相應(yīng)的事實(shí)基礎(chǔ)。一審判決駁回夏女士的全部訴訟請(qǐng)求，并無(wú)不當(dāng)，予以維持。

同時(shí)，相對(duì)密閉的候機(jī)和乘機(jī)環(huán)境、旅客的個(gè)人事務(wù)和身心狀態(tài)、以及不時(shí)出現(xiàn)的航班延誤等非正常運(yùn)營(yíng)信息，都可能使人產(chǎn)生焦慮不安的情緒。航空公司作為航空服務(wù)的提供者，理應(yīng)懂得充分紓解旅客情緒的重要性。

本案中，航空公司如果當(dāng)時(shí)對(duì)夏女士的服務(wù)能夠更貼心一些、對(duì)她最初的關(guān)切能夠回應(yīng)得更及時(shí)一些，如果在運(yùn)輸條款或規(guī)章制度中，能夠區(qū)分不同情形為拒載的范圍和期限設(shè)置一定梯度作為緩沖，或許也可以避免本案糾紛的發(fā)生。希望航空公司今后能切實(shí)以“服務(wù)者”的姿態(tài)，保持對(duì)夏女士的關(guān)心，拋開(kāi)已成過(guò)往的糾紛，打開(kāi)彼此心結(jié)，在條件符合的情況下，及時(shí)對(duì)拒載決定予以適度調(diào)整。

綜上，上海一中院遂判決駁回上訴，維持原判。

法官說(shuō)法

本案主審法官、上海一中院立案庭審判員劉佳指出，航空運(yùn)輸獨(dú)有的高空高速特性，決定了其難以容錯(cuò)，任何看似微小的風(fēng)險(xiǎn)苗頭，都可能造成極其嚴(yán)重的后果。因此，確保安全有序，始終是民用航空事業(yè)的重中之重。機(jī)場(chǎng)秩序是民航安全的重要組成部分，包括飛行區(qū)、航站區(qū)、貨運(yùn)區(qū)等在內(nèi)的機(jī)場(chǎng)全域的運(yùn)維管理，都直接關(guān)系到地面保障和空中安全，因此，無(wú)論是相關(guān)行政機(jī)關(guān)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位還是航空公司，始終要牢牢把握安全工作主動(dòng)權(quán)。女子因值機(jī)起沖突 被航空公司永久拒載！

同時(shí)，旅客在機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)也應(yīng)當(dāng)時(shí)刻秉持“文明出行”的理念，以理性平和的心態(tài)，自覺(jué)服從和配合地面工作人員的指導(dǎo)，為自己和他人營(yíng)造一個(gè)安全、舒適、有序的候機(jī)環(huán)境。但旅客文明習(xí)慣的培養(yǎng)是一個(gè)系統(tǒng)工程，離不開(kāi)多點(diǎn)發(fā)力、多措并舉。對(duì)那些干擾機(jī)場(chǎng)和客艙秩序的行為，固然要以零容忍的態(tài)度予以堅(jiān)決懲戒，但懲戒不是目的，唯有通過(guò)“剛性懲戒”與“柔性服務(wù)”同時(shí)發(fā)力，才能從根本上減少和杜絕干擾行為的發(fā)生。