中國汽車為什么能在俄羅斯“降維打擊”？

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2024-04-17 09:29:27 百家號

安東·尼爾曼：中國汽車為什么能在俄羅斯“降維打擊”？

俄烏沖突爆發(fā)后，在外國汽車品牌紛紛撤離的大背景下，俄羅斯汽車市場的空白快速被中國品牌的汽車填補(bǔ)，中國汽車在俄羅斯的供應(yīng)和銷售在2023年快速增長。截止2023年底，中國汽車在俄羅斯的市場飽和度已接近頂峰。

整個2023年，中國汽車品牌在俄羅斯汽車市場上賣掉了95萬輛汽車，同比增長了4.8倍，對俄出口的增加直接拉動了中國汽車出口的總增量，與此同時，國產(chǎn)品牌也在俄羅斯汽車排行榜上“屠榜”——從第二名到第七名，全都是國產(chǎn)品牌——奇瑞賣掉了近12萬輛，拿下了11%的市場份額；哈弗賣掉了11萬輛，拿下了10%的份額；吉利、長安、星途等等品牌也都在俄羅斯找到了屬于自己的那塊蛋糕。中國汽車為什么能在俄羅斯“降維打擊”？

中國汽車在俄羅斯的流行已經(jīng)不僅僅存在于統(tǒng)計數(shù)據(jù)上。

中國汽車不再是俄羅斯汽車市場上的“補(bǔ)充”車型，而在銷量排行榜上占據(jù)領(lǐng)先地位。中國汽車是如何在俄羅斯“攻城略地”的？現(xiàn)如今，俄羅斯人為什么偏愛中國汽車品牌？

俄羅斯車市的“中國熱”

2023年的前十個月，俄羅斯進(jìn)口乘用汽車103萬輛，大約是去年的3倍。進(jìn)口汽車總數(shù)的60%以上是新車，剩下40%左右是二手車。2023年俄羅斯新車市場的主要進(jìn)口來源是中國（約占全部供應(yīng)量的80%），日本是二手車的主要進(jìn)口來源（其份額為54%）。

在俄羅斯市場，最受歡迎的進(jìn)口新車品牌是奇瑞（占比39%，包括奇瑞及其下屬品牌歐萌達(dá)Omoda、星途Exeed）、長安（10%）、吉利（8%）。中國汽車為什么能在俄羅斯“降維打擊”？

據(jù)autoAstat網(wǎng)站統(tǒng)計，2023年，中國品牌汽車在俄羅斯的銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的55.3萬輛，是2022年銷量的4.4倍。2023年俄羅斯一共進(jìn)口了中國品牌汽車約80萬輛（同比增長6倍）。目前，俄羅斯還有未售出中國汽車庫存約24.7萬輛。

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