特斯拉近期進(jìn)行了一輪大規(guī)模裁員,涉及各級(jí)員工,包括工程師與生產(chǎn)線工人。裁員行動(dòng)的規(guī)模超過了公司員工總數(shù)的10%,但部分員工直至抵達(dá)工作崗位時(shí)才得知自己已被解雇。
上周日晚,特斯拉通過電子郵件向全體員工通報(bào)了裁員計(jì)劃。然而,據(jù)多名現(xiàn)任及前任員工透露,部分員工直至次日清晨抵達(dá)工廠,經(jīng)過門禁卡掃描遭拒后,才意識(shí)到自己失業(yè)。在內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯的工廠,由于嚴(yán)格的門禁檢查,周一早晨工人們甚至排隊(duì)長達(dá)兩小時(shí)。
特斯拉班車抵達(dá)工廠后,安保人員會(huì)特別掃描工牌,識(shí)別出被解雇的員工并安排其乘其他車輛離開。通常,門禁僅需查看工牌,而不進(jìn)行掃描。弗里蒙特工廠的工人則直接由安保人員口頭告知:工牌失效即意味著失去工作。
周日晚,被裁員工的個(gè)人郵箱已收到相關(guān)通知,并被即時(shí)撤銷了對(duì)公司系統(tǒng)的訪問權(quán)限。一封內(nèi)部備忘錄顯示,埃隆·馬斯克關(guān)于裁員的全員郵件在周日午夜前已發(fā)出。
針對(duì)被裁員工的單獨(dú)郵件中明確指出:“經(jīng)過對(duì)公司架構(gòu)的全面審視,我們做出了裁員這一艱難決定,全球范圍內(nèi)均有涉及。不幸的是,本次重組導(dǎo)致您的崗位被取消?!编]件進(jìn)一步說明,裁員即時(shí)生效,員工將在接下來的48小時(shí)內(nèi)收到關(guān)于遣散費(fèi)的具體信息。
值得關(guān)注的是,裁員當(dāng)天,特斯拉還發(fā)生了高層人事變動(dòng)。動(dòng)力總成與電氣工程高級(jí)副總裁德魯·巴格利諾以及公共政策與業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁羅漢·帕特爾均于周日離職。
裁員前,特斯拉全球員工總數(shù)超過14萬,其中內(nèi)華達(dá)州工廠員工逾3000人。
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