另外,中控屏下方搭載手機(jī)無線充電板,后側(cè)配備杯架及物理按鍵,物理按鍵可調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和風(fēng)量、升降尾翼及懸架高度等。
智駕件方面,小米汽車將搭載兩顆508TOPS NVIDIA DRIVE Orin芯片,綜合算力達(dá)到508TOPS。感知硬件則包括:1顆激光雷達(dá)、11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)。一體式激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離200m,擁有153萬點(diǎn)云/秒、視窗加熱除霜除霧等。
性能方面,小米SU7將提供單電機(jī)與雙電機(jī)版本,前者搭載最大功率220kW的電機(jī),最高車速210 km/h;后者搭載最大功率220kW/275kW的前后雙電機(jī),最高車速可達(dá)265km/h,零百加速可達(dá) 2.78 秒,超過保時(shí)捷 Taycan Turbo 的 2.93 秒。
此外,小米SU7支持彈射起步,還有Boost模式,無限自由度自定義駕駛模式;百公里時(shí)速下制動(dòng)距離為33.3m。
續(xù)航方面,提供兩個(gè)版本,電池容量分別為101kWh和73.6kWh,來源于寧德時(shí)代和弗迪。其中,根據(jù)不同車型,101kWh對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為800km、750km;73.6kWh對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為668km、628km。