“老頭樂”廠家還有出路嗎廠家該何去何從？

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2023-12-17 08:27:36 中新經緯

中新經緯12月16日電(彭林麗閆淑鑫)“家里有不合規(guī)電動車的，抓緊時間完成回收！”最近幾日，在北京市東城區(qū)某社區(qū)聊天群里，社區(qū)工作人員反復提醒著附近居民。

按照北京市此前發(fā)布的通知，自2024年1月1日起，違規(guī)電動三輪、四輪車將被全面禁止。老年群體中流行的“老頭樂”(低速電動三輪、四輪車)，大多都是這類車。

不止北京，全國各地都在加速清退“老頭樂”。“老頭樂”進入退場倒計時，廠家該何去何從？

2至5年退出過渡期已到

2021年7月12日，北京市五部門聯(lián)合發(fā)布《關于加強違規(guī)電動三四輪車管理的通告》，自2024年1月1日起，違規(guī)電動三、四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規(guī)上路行駛或停放的，執(zhí)法部門將依法查處。

《通告》還明確規(guī)定，禁止在北京市范圍內生產、銷售違規(guī)電動三輪、四輪車。

所謂違規(guī)電動三輪、四輪車，是指未經工信部許可生產，未列入《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》，車輛性能不符合機動車安全技術標準，使用電力驅動用于載客或載貨的三輪、四輪機動車。該類型車輛不能注冊登記申領號牌，也不能投保機動車交通事故責任強制險。

因價格便宜、手續(xù)簡單等特點，“老頭樂”曾深受老年群體喜愛。

山東省汽車行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，從2013年開始，中國低速電動車市場連續(xù)數(shù)年保持50%以上高速增長，很快就形成了年產100萬輛、拉動經濟1000億元、上下游從業(yè)人員約100萬人的產業(yè)規(guī)模。

但由于存在較大的交通安全隱患，近年來多地加強了對“老頭樂”的管控。

今年3月，江蘇省十四屆人大常委會第二次會議審議了《江蘇省道路交通安全條例(修訂草案)》，此次修訂加強了對非道路用車輛和其他具有動力驅動工具的管理，以及對不符合國家標準車輛生產銷售的監(jiān)管力度。任何單位和個人不得擅自生產、銷售不符合機動車國家安全技術標準、未經國家機動車產品主管部門許可的機動車(含摩托車以及動力裝置驅動的三輪車、四輪車)。

12 3 4 全文共 4 頁下一頁

關閉

“老頭樂”廠家還有出路嗎 廠家該何去何從？

相關新聞

今日熱點

頻道熱點

“老頭樂”廠家還有出路嗎廠家該何去何從？