中國成全球最大汽車出口國一季度出口量首超日本(3)

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2023-05-16 10:45:58 財(cái)經(jīng)網(wǎng)

2002年-2007年，中國的整車出口量幾乎每年翻倍，五年間從2萬輛上升到61.3萬輛。雖然當(dāng)時(shí)中國的汽車工業(yè)相對(duì)于發(fā)達(dá)國家仍缺乏競爭力，但是憑借“物美價(jià)廉”的優(yōu)勢(shì)，中國汽車迅速打入發(fā)展中國家市場。2005年整車出口量達(dá)到17.2萬輛，首次超過進(jìn)口量。

2012年，中國汽車企業(yè)出口首次超過百萬輛（106萬輛）。2021年首次突破200萬輛（201.5萬輛），實(shí)現(xiàn)了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。其中，新能源汽車出口達(dá)到31萬輛，同比增長304.6%。那一年，中國汽車出口世界排名第三，僅次于日本（382萬輛）和德國（230萬輛）。

2022年，中國汽車出口突破300萬輛，再前進(jìn)一名，成為世界第二大汽車出口國。

汽車出口量增長的同時(shí)，汽車出口均價(jià)也在提升。

乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車出口均價(jià)已經(jīng)從2018年的1.29萬美元提升至2022年的1.89萬美元，其中純電動(dòng)車均價(jià)更是達(dá)到2.58萬美元。

“這意味著我國汽車出口檔次提升，尤其是中高端電動(dòng)車出口獲得了海外市場的極大認(rèn)可?！贝迻|樹認(rèn)為，目前，我國自主品牌出口進(jìn)入了新能源發(fā)展機(jī)遇期，以新能源為主的自主品牌出口與燃油車出口發(fā)生了巨大的變化?？紤]到中國在新能源技術(shù)上處于相對(duì)先進(jìn)的狀態(tài)，歐洲目前處于資源相對(duì)緊張的狀態(tài)，對(duì)車的需求相對(duì)比較大，再加上一些政策支持，給中國新能源車出口帶來機(jī)會(huì)。

出口海外，哪些車和哪些國家賣得好？

除了出口量增加和單價(jià)提升，中國汽車出口的另一大趨勢(shì)是，車企們進(jìn)軍的國家地區(qū)正在發(fā)生變化。

一是涉及的地域更加全面。

根據(jù)中汽協(xié)國際貿(mào)易協(xié)調(diào)委平臺(tái)掌握的部分企業(yè)情況，中國汽車在非洲主要出口到埃及和南非；在亞洲主要出口到沙特、印度、泰國和越南；在歐洲主要出口到俄羅斯和英國；在北美洲主要出口到美國和墨西哥及加勒比海地區(qū)；在南美洲主要出口到巴西、智利、秘魯和厄瓜多爾。

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