中國成全球最大汽車出口國一季度出口量首超日本(2)

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2023-05-16 10:45:58 財(cái)經(jīng)網(wǎng)

另外，中國目前以整車出口為主，未來會(huì)面臨不同國家不同程度的征稅風(fēng)險(xiǎn)，“我覺得我們很多企業(yè)在這方面還沒有做好準(zhǔn)備?！币虼?，從長遠(yuǎn)來說，以海外投資建廠等方式的輸出海外，仍是中國車企需要補(bǔ)足的功課。

從年出口2萬輛，到月出口超30萬輛

“去年4月大家應(yīng)該記憶很深刻，上海和長春的兩大汽車生產(chǎn)基地由于疫情的影響，生產(chǎn)和銷售都停止了，當(dāng)月的銷量腰斬?！敝衅麉f(xié)副總工程師許海東對(duì)《財(cái)經(jīng)》表示，如今一年過去，生產(chǎn)銷售都恢復(fù)到了正常水平。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，汽車產(chǎn)銷分別為835.5萬輛和823.5萬輛，同比分別增長8.6%和7.1%。由于去年4月同期基數(shù)相對(duì)較低，今年累計(jì)產(chǎn)銷由負(fù)轉(zhuǎn)正。

但同時(shí)也要看到4月產(chǎn)銷量環(huán)比3月均出現(xiàn)下滑，產(chǎn)銷量分別為213.3萬輛和215.9萬輛。陳士華表示這是多種因素造成的。3月以來的降價(jià)潮，造成消費(fèi)者持幣觀望；汽車消費(fèi)尚處于緩慢恢復(fù)過程中；在加之商用車行業(yè)復(fù)蘇速度不及預(yù)期。

但中國汽車出口情況卻一直保持增長態(tài)勢(shì)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月，汽車企業(yè)出口37.6萬輛，環(huán)比增長3.3%，同比增長1.7倍。分車型看，乘用車本月出口31.6萬輛，環(huán)比增長3.7%，同比增長2.2倍；商用車出口6萬輛，環(huán)比增長1.2%，同比增長41.6%。新能源汽車出口10萬輛，環(huán)比增長28.6%，同比增長8.4倍。1月至4月，新能源汽車出口34.8萬輛，同比增長1.7倍。

若以銷量劃分，中國汽車出口已經(jīng)經(jīng)歷了三個(gè)階段，分別是年出口百萬輛以下，100萬輛至200萬輛，200萬輛以上。

2002年，中國汽車整車出口量還是2萬輛。彼時(shí)，中國加入世界貿(mào)易組織（WTO）帶來的機(jī)遇已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)，在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中，中國汽車產(chǎn)業(yè)抓住了機(jī)遇，出口量逐年攀升。“入世”以后，民營企業(yè)也被允許進(jìn)入乘用車制造領(lǐng)域，長城汽車、吉利集團(tuán)、比亞迪等自主品牌乘此東風(fēng)發(fā)展壯大。

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