中國成全球最大汽車出口國 一季度出口量首超日本(5)
但在具體布局時，需注意不同地區(qū)的消費(fèi)差異。
以線上銷售車輛為例，“意大利以及歐洲一些市場仍是非常傳統(tǒng)的?！币獯罄鸎oelliker集團(tuán)CEO和常務(wù)副總裁Marco Saltalamacchia在接受采訪時表示，對于意大利市場來說，網(wǎng)上銷售汽車是不合適的。意大利新能源汽車的消費(fèi)主力年齡多集中在50-60歲，他們對于網(wǎng)上銷售渠道接受度很低。”
一般而言，汽車出口有幾個層次：整車出口、CKD（Completely Knock Down，即全散件組裝）散件出口繼而當(dāng)?shù)亟M裝、海外建廠生產(chǎn)，隨著生產(chǎn)環(huán)節(jié)越來越多留在消費(fèi)國，出口的合作層次逐漸加深。目前，中國汽車出口已經(jīng)經(jīng)歷了最初的整車出口、CKD出口。陳士華表示，從長遠(yuǎn)來說，以海外投資建廠等方式的輸出海外，仍是中國車企需要補(bǔ)足的功課。
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