10月13日下午，依蘭縣渡口，擺渡船運(yùn)載一輛超載運(yùn)煤貨車駛向北岸。 新京報記者吳江
“江北的警車平時就在大堤上的樹下面貓著，可以看到江對面，有超載大貨車快要過江時，它就開出來到路邊停著，沒車時，又再次去藏起來?！睆堄钫f。
來往的拉煤大貨車全天都有，多時一天會過百余輛。一般白天比較少，三三兩兩的經(jīng)過，一到晚上9點(diǎn)過后，渡口就成了大貨車的“天下”。
依蘭縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人也表示，超載大貨車都是晚上通行，守在渡口的警車均屬依蘭縣交警大隊(duì)。其否認(rèn)這是在設(shè)私卡，而是“治理超載車輛。”近期是六個中隊(duì)排班在此設(shè)崗檢查。
按照規(guī)定超載車輛都不允許通過，只要警車在，超載車都不敢通過。但其又稱，交警會依據(jù)超載程度，對過往大貨車罰款200元，然后放行。
“我們現(xiàn)在沒有卸貨場，也沒有秤，對超載車輛只能是處罰。”他稱，超載大貨車從源頭上就沒有卸貨處理，到依蘭已是物流末端，更無法卸貨?！斑@里沒這個條件?！?/p>
10月14日晚8時到10時左右，兩個小時左右的時間里，共有39輛超載超限大貨車經(jīng)過依蘭渡口，渡江而去。而當(dāng)日全天渡江的超載超限大貨車共有107輛。
16晚10點(diǎn)25分許，僅排隊(duì)等待過江的大貨車就有超過二十輛，從渡口一直延伸到北環(huán)城路上，近200米。
“交易”
有司機(jī)遞錢給警車，當(dāng)?shù)亟痪?duì)否認(rèn)“收錢放車”
這些違規(guī)的大貨車在全天守候的兩道警車面前，為何能夠安然離去？
張宇道出了其中的秘密，“給錢?！?/p>
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