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韓國緊急應(yīng)對(duì)重大墜機(jī)事故政府宣布哀悼七天(2)

2024-12-30 08:05:26 來源：環(huán)球網(wǎng) A+A-

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，從泰國曼谷出發(fā)的濟(jì)州航空7C2216航班原計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8時(shí)30分抵達(dá)務(wù)安機(jī)場(chǎng)。該客機(jī)準(zhǔn)備在機(jī)場(chǎng)1號(hào)跑道降落時(shí)發(fā)現(xiàn)無法正常著陸而復(fù)飛，在第二次嘗試時(shí)機(jī)腹著陸，隨后脫離跑道并撞向圍墻。除了尾部，飛機(jī)其余部分幾乎全部被燒盡。韓國《中央日?qǐng)?bào)》稱，消防部門出動(dòng)了32輛消防車和80名消防員?！俄n民族日?qǐng)?bào)》稱，一名消防員描述說，事故現(xiàn)場(chǎng)“慘不忍睹”，“就像戰(zhàn)場(chǎng)一樣”。韓聯(lián)社稱，全南消防本部29日在務(wù)安機(jī)場(chǎng)航站樓發(fā)布消息稱，飛機(jī)與圍墻相撞后，不少乘客被拋出機(jī)外。由于機(jī)身大面積損毀，遇難者身份也難以確認(rèn)。

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國國土交通部稱，29日上午8時(shí)57分，機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)發(fā)出鳥情預(yù)警，飛行員于1分鐘后發(fā)出“MAYDAY”求救信號(hào)，塔臺(tái)發(fā)出在反方向跑道降落的指令后，客機(jī)于9時(shí)3分許在未放下起落架的情況下進(jìn)行機(jī)腹著陸。消防部門于9時(shí)46分許完成初期滅火工作，11時(shí)10分營救出2名傷員，幸存者暫無生命危險(xiǎn)。

“發(fā)生了什么事？”在事故中生還的乘務(wù)員李某（33歲）被送往醫(yī)院后，面對(duì)醫(yī)生“哪里疼”的詢問這樣說。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，李某負(fù)責(zé)客艙后部的乘客服務(wù)，據(jù)他描述，自己系好了安全帶，當(dāng)時(shí)感覺飛機(jī)似乎已完全著陸，但他對(duì)之后的事情喪失了記憶。據(jù)《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道，李某29日被診斷為胸椎、肩胛骨、肋骨等多處骨折，并住進(jìn)重癥監(jiān)護(hù)室。醫(yī)生表示，李某“可能會(huì)留下全身癱瘓”等創(chuàng)傷，醫(yī)院同時(shí)會(huì)為他提供心理治療。

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，另一名獲救的女性乘務(wù)員具某向消防部門表示，降落前，飛機(jī)一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙后發(fā)生爆炸。報(bào)道稱，兩名乘務(wù)員事發(fā)時(shí)位于后艙的緊急出口附近，由于撞擊過程中飛機(jī)尾部脫落而幸存。據(jù)報(bào)道，失事客機(jī)的機(jī)長擁有超過6800個(gè)小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)，副機(jī)長為1650個(gè)小時(shí)，他們擔(dān)任現(xiàn)職的時(shí)間分別為2019年3月和2023年2月。

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