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"半年一改款、一年一換代" 汽車變成快消品了嗎？(3)

2025-09-06 09:58:12 來源：央視新聞客戶端 A+A-

消費電子更新?lián)Q代很快，消費級普遍設(shè)計壽命3年～5年，而一臺車往往要用到10年～15年甚至更久，車沒壞，芯片壞了也不行。消費級芯片的缺陷率允許到500PPM，也就是每100萬件中允許有500件出現(xiàn)故障，而車規(guī)級芯片缺陷率通常要求低于1PPM，也就是百萬分之一。

"半年一改款、一年一換代" 汽車變成快消品了嗎？

與快消品的標準化大規(guī)模生產(chǎn)不同，汽車生產(chǎn)雖然也是規(guī)?；鳂I(yè)，但每一款車型都有其獨特的設(shè)計、研發(fā)過程，即使是同一品牌下的不同車型，在零部件、配置等方面也存在較大差異，并且汽車生產(chǎn)受到嚴格的法規(guī)、安全標準等限制，從設(shè)計到量產(chǎn)需要經(jīng)過大量的測試、驗證環(huán)節(jié)，這使得汽車很難像快消品那樣實現(xiàn)極短周期快速更迭。所以，所謂的“半年一改款、一年一換代”，更多的還是原有產(chǎn)品的延伸微調(diào)或軟件升級，很難在硬件層面上實現(xiàn)快速升級與迭代。

某新勢力車企創(chuàng)始人也反復強調(diào)，汽車是需要車企用心去做的耐用品。一手車用戶、新車用戶，后面還有二手車，所以它一定是要用十五六年，甚至是20年的眼光去看品質(zhì)。這個就是汽車，它不是快消品，汽車也不是消費電子，汽車是耐用消費品，是要用十幾年的。

未來“車”的本質(zhì)是什么

汽車正處于一個變革的階段，在向智能化邁進的過程中，部分特征有了類似快消品的變化，但在未來很長時間內(nèi)，汽車仍將保持其作為耐用消費品的基本屬性，只是會在產(chǎn)品創(chuàng)新、消費模式等方面持續(xù)演變，與快消品的一些理念相互融合，形成新的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢。

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