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"半年一改款、一年一換代" 汽車變成快消品了嗎？(2)

2025-09-06 09:58:12 來源：央視新聞客戶端 A+A-

汽車變成快消品了嗎？

實際上，在新能源和智能化浪潮下，汽車雖然呈現(xiàn)出一定的“快消品化”趨勢，但汽車從本質(zhì)屬性、生產(chǎn)模式以及配套售后等多方面來看，與傳統(tǒng)意義上的快消品仍存在巨大差異。張翔表示，一輛汽車的售價少則數(shù)萬元，多則數(shù)十萬元甚至更高，消費(fèi)者在購買時往往會經(jīng)過長時間考慮、比較，包括對品牌、性能、安全性、售后服務(wù)等多方面的考量，而且汽車的使用壽命一般較長，即便技術(shù)在進(jìn)步，車輛在正常保養(yǎng)維護(hù)下，行駛多年也依然能夠滿足出行需求，不像快消品那樣短時間內(nèi)就會被消耗完畢，需要再次購買。

張翔介紹，現(xiàn)在汽車最低的價格也在兩三萬塊錢以上，在中國汽車購車的平均價格接近20萬元，從價格上看，汽車還是比快消品要貴得多，它的使用壽命相對于快消品來說比較長。只能說汽車越來越趨向于電子產(chǎn)品，它變成一個智能化的交通工具，但是汽車目前不屬于快消品。

"半年一改款、一年一換代" 汽車變成快消品了嗎？

多家車企的負(fù)責(zé)人近期也明確表示，汽車的本質(zhì)仍是耐用品。某汽車品牌負(fù)責(zé)人認(rèn)為，即使用戶換車頻率加快，安全、耐用、可靠依然是首要標(biāo)準(zhǔn)，這意味著不能用快消品的邏輯開發(fā)汽車。造車永遠(yuǎn)要符合“車規(guī)級”標(biāo)準(zhǔn)，而非“消費(fèi)級”標(biāo)準(zhǔn)。某汽車品牌銷售公司負(fù)責(zé)人近期也曾表示，消費(fèi)級和車規(guī)級芯片差別很大，汽車不是快消品。

據(jù)了解，車規(guī)級芯片是指通過了國際標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q、ISO 26262和IATF 16949等一系列認(rèn)證的芯片。日常用的手機(jī)、電腦、智能家居等消費(fèi)電子產(chǎn)品上用的是消費(fèi)級芯片，消費(fèi)電子一般都用在室內(nèi)溫暖舒適的環(huán)境，而汽車要面臨高溫、低溫、雨雪、沙塵、顛簸、震動等更復(fù)雜惡劣的環(huán)境，對可靠性的要求更高。

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