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如何破除“內卷式”競爭?多家車企給出答案(2)

如何破除“內卷式”競爭?多家車企給出答案

除了整車企業(yè)外,汽車配套企業(yè)也在不斷創(chuàng)新。一家企業(yè)推出的國內首款7納米車規(guī)級大算力芯片,一顆芯片具備多種功能,也就是能實現智能座艙、行車、泊車一體化解決方案。預計今年累計裝車約200萬片,而且還拿到了國際大廠的長期訂單。

如何破除“內卷式”競爭?多家車企給出答案

芯擎科技創(chuàng)始人汪凱:產業(yè)發(fā)展不能純粹從價格方面去降低,而是更應該從創(chuàng)新、系統(tǒng)還有質量方面來保證。所以我們現在的做法就是怎么樣在相同價格的情況下能夠集成更多的功能。

專家表示,眼下,產業(yè)鏈圍繞“價值創(chuàng)造”的路徑正日益多元化,未來還有很大的發(fā)展空間。

如何破除“內卷式”競爭?多家車企給出答案

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華:包括固態(tài)電池技術,燃料電池技術等方面,還有非常大的發(fā)展空間;智能網聯方面,更是需要我們軟件、硬件的融合,搭建汽車的智能網聯的生態(tài),這些都需要創(chuàng)新來推動。

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