如何破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)？多家車企給出答案

2025-07-13 09:10:23 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

如何破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)是汽車行業(yè)近期的熱點(diǎn)話題。記者注意到，這段時(shí)間，從車企到配套產(chǎn)業(yè)鏈，汽車行業(yè)正通過(guò)多種方式的創(chuàng)新，加快競(jìng)爭(zhēng)從“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值戰(zhàn)”。

日前，廣汽集團(tuán)自主品牌研、產(chǎn)、供、銷一體化運(yùn)營(yíng)模式正式落地，實(shí)現(xiàn)了旗下品牌資源的集中調(diào)度，同時(shí)通過(guò)重組內(nèi)部的多個(gè)技術(shù)研究院，構(gòu)成新的“大研發(fā)體系”，這種全新的運(yùn)營(yíng)模式帶來(lái)了全新的價(jià)值。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞：要打造一個(gè)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的雙輪驅(qū)動(dòng)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和打造的流程，從產(chǎn)品需求開(kāi)始到使用的全生命周期、全價(jià)值鏈的一種重構(gòu)。經(jīng)過(guò)這個(gè)調(diào)整之后，我們整個(gè)開(kāi)發(fā)周期得到了極大縮短。

如何破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)？多家車企給出答案

不僅是廣汽，一家商用車企業(yè)則是主打新能源汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，也就是重點(diǎn)推廣醇?xì)淦?。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，相比較純電動(dòng)汽車，純氫汽車具備續(xù)航長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)能解決冬季電池衰減的痛點(diǎn)。

如何破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)？多家車企給出答案

遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)首席執(zhí)行官范現(xiàn)軍：目前醇?xì)淦囌麄€(gè)市場(chǎng)的推廣率大概接近5萬(wàn)臺(tái)。隨著產(chǎn)業(yè)化的程度越來(lái)越高，產(chǎn)品技術(shù)成熟，基礎(chǔ)設(shè)施加注體系完善，現(xiàn)在行業(yè)的醇?xì)渫茝V速度在逐漸加快。我們今年和去年相比，醇?xì)淦囃茝V速度同比增長(zhǎng)了62.3%。

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