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氫能源汽車怎么樣?離商業(yè)運(yùn)行還有多遠(yuǎn)?(4)

氫能源汽車怎么樣?離商業(yè)運(yùn)行還有多遠(yuǎn)?

除了新模式的應(yīng)用,國內(nèi)氫燃料電池汽車在多場(chǎng)景上也實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;瘧?yīng)用。在廣州,韓國現(xiàn)代汽車的40臺(tái)4.5噸氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車,及100多臺(tái)4.5噸氫燃料電池物流車剛剛投入運(yùn)營。在上海,從2022年開始,上汽開始了氫燃料電池汽車正式大規(guī)模商業(yè)化示范運(yùn)行,迄今為止,氫能源MPV已示范運(yùn)營500臺(tái),示范總里程超570萬公里。

到2035年預(yù)計(jì)達(dá)到百萬輛規(guī)模

國家燃料電池汽車示范有關(guān)部門表示,當(dāng)前我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,正處于由政策引導(dǎo)向市場(chǎng)放量轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期。

專家表示,未來若實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,需要加強(qiáng)氫能供應(yīng)保障力度,提高加氫站的覆蓋率和利用率,深入挖掘優(yōu)勢(shì)應(yīng)用場(chǎng)景,打造跨區(qū)域氫能高速公路綜合示范路線,鼓勵(lì)探索網(wǎng)約車、出租車等燃料電池乘用車應(yīng)用,預(yù)計(jì)到2035年我國氫燃料電池汽車保有量將達(dá)到100萬輛規(guī)模。

氫能源汽車怎么樣?離商業(yè)運(yùn)行還有多遠(yuǎn)?

中汽中心新能源檢驗(yàn)中心燃料電池部部長(zhǎng)張妍懿:這意味著氫燃料電池汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了階段性成效,將有利于促進(jìn)綠色出行方式的普及,構(gòu)建低碳環(huán)保的交通體系。

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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