外賣騎手送餐時(shí)撞傷行人，誰應(yīng)擔(dān)責(zé)？平臺與勞務(wù)公司共擔(dān)責(zé)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2026-06-01 12:08:28 王律師民商事普法

外賣騎手送餐時(shí)撞傷行人，誰應(yīng)擔(dān)責(zé)？平臺與勞務(wù)公司共擔(dān)責(zé)！外賣行業(yè)的快速發(fā)展讓騎手成為城市里最常見的職業(yè)群體之一，但送餐途中發(fā)生交通事故的情況也越來越多。很多人遇到事故后的第一反應(yīng)是：撞人的明明是騎手，為什么還要找平臺賠償？平臺則常常表示騎手只是“合作伙伴”，不是自己的員工。那么，責(zé)任究竟該由誰承擔(dān)？

外賣騎手送餐時(shí)撞傷行人，誰應(yīng)擔(dān)責(zé)？

2023年，在上海某路口發(fā)生了一起交通事故。外賣騎手趙某為了趕時(shí)間送餐，駕駛電動車闖紅燈通過路口，不慎撞倒正常通行的行人錢某，導(dǎo)致錢某骨折，后續(xù)產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等各項(xiàng)損失共計(jì)12萬元。事故發(fā)生后，錢某將趙某、外賣平臺以及與趙某簽約的第三方勞務(wù)公司一并起訴，要求共同承擔(dān)賠償責(zé)任。面對起訴，平臺提出抗辯稱，趙某屬于“眾包騎手”，雙方之間只是合作關(guān)系，并非勞動關(guān)系，因此平臺不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

外賣騎手送餐時(shí)撞傷行人，誰應(yīng)擔(dān)責(zé)？平臺與勞務(wù)公司共擔(dān)責(zé)

案件審理過程中，爭議最大的焦點(diǎn)就是平臺與騎手之間到底是什么關(guān)系。近年來，許多平臺為了降低用工成本，普遍采用“眾包”“合作”“承攬”等模式與騎手簽約。從合同名稱上看，雙方似乎不存在勞動關(guān)系。但法院認(rèn)定法律關(guān)系時(shí)，并不會只看合同叫什么名字，而是會審查實(shí)際管理情況。本案中，法院發(fā)現(xiàn)趙某雖然簽訂的是《眾包服務(wù)協(xié)議》，但其接單、配送、考核等環(huán)節(jié)均受到平臺系統(tǒng)管理。平臺通過算法進(jìn)行派單，實(shí)時(shí)監(jiān)控配送軌跡，設(shè)置超時(shí)處罰和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，按照配送數(shù)量結(jié)算報(bào)酬。從實(shí)際運(yùn)行情況來看，趙某的工作時(shí)間、工作地點(diǎn)以及工作方式均受到平臺控制，具有明顯的人身從屬性和管理特征。因此，法院認(rèn)定雙方形成事實(shí)上的用工關(guān)系。

12 3 全文共 3 頁下一頁

關(guān)閉

外賣騎手送餐時(shí)撞傷行人，誰應(yīng)擔(dān)責(zé)？平臺與勞務(wù)公司共擔(dān)責(zé)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

外賣騎手送餐時(shí)撞傷行人，誰應(yīng)擔(dān)責(zé)？平臺與勞務(wù)公司共擔(dān)責(zé)