歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司與北約的“臺(tái)風(fēng)”和“狂風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)管理機(jī)構(gòu)正式簽署了“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)改裝套件(AMK)升級(jí)合同,這標(biāo)志著“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在氣動(dòng)層面的系統(tǒng)性升級(jí)工作將正式重啟。AMK升級(jí)計(jì)劃是“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)長期演進(jìn)路線的一部分,旨在回應(yīng)現(xiàn)實(shí)作戰(zhàn)需求,并與歐洲多國正在推進(jìn)的第五階段“臺(tái)風(fēng)”采購計(jì)劃相互呼應(yīng)。

在歐洲的未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)尚未形成戰(zhàn)斗力之前,這套升級(jí)方案將起到承上啟下的作用。根據(jù)歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司發(fā)布的信息,此次合同將推進(jìn)AMK升級(jí)計(jì)劃的研發(fā)、測試與認(rèn)證工作,為其最終納入“臺(tái)風(fēng)”主流改進(jìn)路徑鋪平道路。該計(jì)劃的核心目標(biāo)是通過系統(tǒng)性的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,為武器集成、掛載能力與作戰(zhàn)效能提升提供基礎(chǔ)條件。

在飛行性能方面,AMK升級(jí)計(jì)劃涉及的變化主要集中在機(jī)身渦流發(fā)生器、襟副翼和機(jī)翼前緣的邊條。這些結(jié)構(gòu)的延展與重構(gòu)將顯著提升機(jī)翼最大升力,從而改善飛機(jī)的目標(biāo)捕獲能力和近距空戰(zhàn)表現(xiàn)。此外,AMK升級(jí)計(jì)劃還支持“臺(tái)風(fēng)”實(shí)現(xiàn)更快速地集成新型武器、支持認(rèn)證新型外部掛載、支持使用新型反輻射導(dǎo)彈,以及提升對(duì)敵防空體系的壓制與摧毀能力。

其中,將集成新型反輻射武器的型號(hào)被命名為“臺(tái)風(fēng)”EK電子戰(zhàn)型,該型號(hào)是為德國空軍研制的,計(jì)劃搭載AGM-88E先進(jìn)反輻射導(dǎo)彈,接替老舊的“狂風(fēng)”ECR執(zhí)行防空壓制任務(wù)。歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司還提到一個(gè)未具名客戶,稱將為其提供的AMK升級(jí)型號(hào)上集成先進(jìn)的空地武器和空空導(dǎo)彈,并在后續(xù)階段引入最新型號(hào)的防區(qū)外打擊武器。結(jié)合媒體報(bào)道,這一未具名客戶大概率也是德國,與第5批次“臺(tái)風(fēng)”的升級(jí)規(guī)劃密切相關(guān),涉及德國已經(jīng)確定采購、計(jì)劃在2029年開始接受的“新能力演進(jìn)”(Taurus NEO)防區(qū)外導(dǎo)彈。
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