理想憑什么敢“造人” AI具身智能的探索者

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2026-05-17 09:21:19 新浪財(cái)經(jīng)

昨天，理想L9 Livis發(fā)布會結(jié)束后，如果只關(guān)注新車參數(shù)，很容易將其視為旗艦SUV的一次常規(guī)升級：更強(qiáng)的算力、更先進(jìn)的底盤、更聰明的智駕系統(tǒng)和更豪華的家庭空間。但這些并不是理想的全部意圖。

過去幾年，科技行業(yè)最熱鬧的地方在于大模型。人們討論Chatbot、Agent以及AI能否寫代碼、做PPT、生成視頻，甚至進(jìn)入工廠和家庭。所有這些討論最終都?xì)w結(jié)于一個(gè)問題：AI如果只能停留在屏幕里，再聰明也只是個(gè)答案機(jī)器。只有當(dāng)AI進(jìn)入物理世界，能夠感知、決策和行動時(shí)，才能真正改變生活和生產(chǎn)。

這也是“具身智能”突然成為熱門詞的原因。自動駕駛是具身智能的上半場，通用人形機(jī)器人是下半場。李想在與羅永浩的對談中，提出了這一觀點(diǎn)，并將上下半場分為六個(gè)階段，時(shí)間線從2018年的輔助駕駛初期貫穿至2040年的通用人工智能（AGI）。

這種觀點(diǎn)的價(jià)值在于，它沒有把自動駕駛局限在汽車功能的小框里，而是將其放在整個(gè)AI產(chǎn)業(yè)的下一階段。汽車不僅是交通工具和移動終端，還是一個(gè)在真實(shí)世界中高速移動、持續(xù)感知、實(shí)時(shí)決策并承擔(dān)安全責(zé)任的機(jī)器人。

全新理想L9 Livis正是理想將這套判斷落到現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品中的第一步。過去兩年，AI產(chǎn)業(yè)的一個(gè)明顯變化是，人們不再滿足于它能回答什么，而開始追問它能做什么。從Chatbot到Agent，行業(yè)真正想完成的是讓AI具備任務(wù)能力：理解目標(biāo)、調(diào)用工具、拆解步驟、執(zhí)行動作、反饋結(jié)果。具身智能的本質(zhì)是讓AI擁有身體，看到世界，理解空間，判斷風(fēng)險(xiǎn)，控制動作，并在不確定環(huán)境中持續(xù)學(xué)習(xí)。

汽車天然就是具身智能最早成熟的形態(tài)之一。一輛智能汽車要處理天氣、光照、行人、車輛、施工、突發(fā)障礙物、道路博弈和用戶情緒。它不能只給出建議，必須在毫秒級時(shí)間內(nèi)做出動作。因此，自動駕駛幾乎是具身智能最現(xiàn)實(shí)、最嚴(yán)苛也最有商業(yè)規(guī)模的第一戰(zhàn)場。

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