5月15日下午，鴻蒙智行首款旗艦MPV——智界V9正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為39.98-52.98萬(wàn)元。新車共推出Max、Max+、Ultra和Ultra+四款配置。奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍宣布，自4月22日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，智界V9的預(yù)訂量已突破40000臺(tái)。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東在發(fā)布會(huì)上表示，智界V9是MPV中的MVP，并將矛頭直指百萬(wàn)級(jí)標(biāo)桿豐田埃爾法，從價(jià)格、配置、科技、空間到操控進(jìn)行了全方位對(duì)比。他強(qiáng)調(diào)，即使是入門版的智界V9也具備頂級(jí)智能駕駛體驗(yàn)和基礎(chǔ)安全配置，這在40萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)中前所未有。

智界V9全系標(biāo)配896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)、華為乾崑智駕ADS 4、±7°主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)、13個(gè)安全氣囊、二排零重力座椅、環(huán)宇三聯(lián)屏等核心配置。這意味著即便是39.98萬(wàn)元的入門版Max，用戶也能享受到與52.98萬(wàn)元頂配版相同的智能駕駛體驗(yàn)和基礎(chǔ)安全配置。這種“核心科技不打折”的產(chǎn)品策略，在市場(chǎng)上非常罕見(jiàn)。

仔細(xì)對(duì)比智界V9四大版本的配置差異，可以發(fā)現(xiàn)Max+和Ultra性價(jià)比較高。43.98萬(wàn)元的Max+新增了HUD、二排吸頂屏、雙電機(jī)四驅(qū)+雙腔空懸，幾乎達(dá)到頂級(jí)旗艦體驗(yàn)。而46.98萬(wàn)元的Ultra版則加入了旋轉(zhuǎn)零重力座椅、前排電動(dòng)門等特色配置，使場(chǎng)景應(yīng)對(duì)更加靈活。至于52.98萬(wàn)元的Ultra+版，更多地提供了用戶情緒價(jià)值方面的提升。從配置表來(lái)看，華為這次確實(shí)下了血本。

整場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，智界V9頻繁與豐田埃爾法進(jìn)行對(duì)比。在智駕方面，智界V9全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4，并且后續(xù)還將升級(jí)至ADS 5，搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，配合5顆4D毫米波雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭和16個(gè)超聲波雷達(dá)。相比之下，埃爾法的智駕系統(tǒng)幾乎可以忽略不計(jì)。

在空間表現(xiàn)上，智界V9車身尺寸為5359×2009×1879mm，軸距達(dá)到3250mm，采用2+2+3七座布局。相比埃爾法3000mm的軸距，智界V9足足長(zhǎng)了250mm，相當(dāng)于多了一拳多的腿部空間。此外，二排雙旋轉(zhuǎn)零重力座椅支持45°迎賓、90°觀景和180°對(duì)坐三種模式，可擴(kuò)展出超過(guò)10種車內(nèi)空間布局。180°旋轉(zhuǎn)后，二排與三排座椅可形成面對(duì)面的交流空間；配合三排放倒，還能形成2.06m×1.57m的純平大床模式。而埃爾法的二排座椅只能前后調(diào)節(jié)，智界V9不僅能夠旋轉(zhuǎn)，還支持機(jī)械按摩、腿托腳托加熱、通風(fēng)等功能。

針對(duì)大型MPV普遍存在的操控笨重問(wèn)題，智界V9全系標(biāo)配后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪最大轉(zhuǎn)角±7度，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.35米，比許多中型SUV還小。Max+以上車型標(biāo)配雙腔空氣懸架，濾震更舒適。

在座艙內(nèi)飾方面，智界V9采用環(huán)宇三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配備12.3英寸儀表、15.6英寸中控和10.25英寸副駕屏，后排配備21.4英寸3K吸頂娛樂(lè)屏，鴻蒙座艙4.0支持多屏無(wú)縫流轉(zhuǎn)。此外，智界V9還配備了10.9L車載冰箱、森林級(jí)制氧系統(tǒng)、智能隱私調(diào)光玻璃、64色氛圍燈和華為 SOUND音響系統(tǒng)。這些配置在埃爾法上要么沒(méi)有，要么需要額外選裝。

動(dòng)力方面，智界V9全系搭載1.5T華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，增程器最大功率115kW，熱效率高達(dá)43.23%，虧電油耗僅4.44L/100km。提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，四驅(qū)版綜合功率370kW，零百加速僅5.8秒。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航有158km、210km、223km三種版本，綜合續(xù)航最高可達(dá)1320km。日常通勤用純電足夠，長(zhǎng)途出行也不用頻繁補(bǔ)能，徹底解決了純電MPV的里程焦慮。

智界V9的上市標(biāo)志著高端MPV市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。過(guò)去，高端MPV的豪華定義在于“真皮、桃木、大尺寸”，而現(xiàn)在，華為用“算力、算法、生態(tài)”重新定義了豪華。隨著896線激光雷達(dá)成為標(biāo)配，“車位到車位”智駕成為標(biāo)配，后輪轉(zhuǎn)向成為標(biāo)配，那些依賴品牌溢價(jià)的傳統(tǒng)豪華MPV或?qū)⒈恍聲r(shí)代淘汰。

智界V9憑借華為的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌影響力，很可能會(huì)吸引一部分原本選擇GL8和埃爾法的用戶，尤其是注重科技體驗(yàn)和實(shí)用性的年輕企業(yè)家。然而，盡管預(yù)售訂單數(shù)量可觀，真正的考驗(yàn)還是在于交付量、用戶口碑和長(zhǎng)期可靠性。