鴻蒙智行今日宣布,智界R7完成了0.217的超低風(fēng)阻系數(shù)專(zhuān)業(yè)測(cè)試驗(yàn)證,刷新了全球量產(chǎn)SUV的最低風(fēng)阻系數(shù)紀(jì)錄。
華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評(píng)審委員會(huì)主任、終端BG董事長(zhǎng)余承東借此機(jī)會(huì)再次強(qiáng)調(diào)了汽車(chē)風(fēng)阻的重要性。他指出,風(fēng)阻是經(jīng)常被忽略的續(xù)航殺手。在車(chē)速達(dá)到120公里每小時(shí)時(shí),風(fēng)阻消耗的能量可高達(dá)70%。即使電池容量相同,如果風(fēng)阻系數(shù)略有不同,車(chē)輛的續(xù)航里程也會(huì)相差幾十公里。
余承東曾在去年10月發(fā)布視頻介紹過(guò)汽車(chē)風(fēng)阻的相關(guān)知識(shí)。他提到,當(dāng)車(chē)速?gòu)?0公里每小時(shí)增加到120公里每小時(shí)時(shí),雖然速度只增加了0.5倍,但風(fēng)阻力卻增加了2.25倍。他還解釋了一個(gè)公式:風(fēng)阻 = ?(車(chē)速2 × 風(fēng)阻系數(shù) × 迎風(fēng)面積 × 空氣密度)。
10月21日,華為招聘官微發(fā)布“全球頂尖AI人才招募令”,宣布正在打造世界一流的AI團(tuán)隊(duì),構(gòu)建領(lǐng)先世界的大模型,攀登AGI的巔峰
2025-10-22 10:54:22余承東下場(chǎng)招人