此外,交警和平臺(tái)的安全督查員還提醒騎手,根據(jù)新規(guī),電動(dòng)自行車搭載的貨物高度不得超過地面1.5米,寬度左右各不得超出車把0.15米,長(zhǎng)度前端不得超出車輪,后端不得超出車身0.3米。對(duì)于新規(guī)提到為從事快遞、外賣服務(wù)的電動(dòng)自行車發(fā)放專用號(hào)牌,現(xiàn)場(chǎng)交警表示目前這項(xiàng)工作尚未開始,但即便有了專用號(hào)牌,對(duì)騎手和普通市民的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)也將一視同仁,不會(huì)區(qū)別對(duì)待。
新修訂的《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》不僅將電動(dòng)自行車頭盔佩戴從“倡導(dǎo)”變?yōu)椤皬?qiáng)制”,還直擊外賣行業(yè)的痛點(diǎn),明確要求平臺(tái)優(yōu)化算法、合理配時(shí)、規(guī)范路線。只有讓算法真正讓渡安全,加以執(zhí)法約束和技術(shù)監(jiān)管,才能從根本上解決騎手違法的問題。