央視調(diào)查燒秸稈屢禁不止 禁燒區(qū)焚燒依舊!不久前審議通過的《生態(tài)環(huán)境法典》對秸稈、落葉等焚燒管理作出了進(jìn)一步規(guī)定,引發(fā)社會關(guān)注。法典提出地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)科學(xué)精準(zhǔn)加強(qiáng)秸稈、落葉等焚燒的組織、指導(dǎo)和管理,并禁止在人口集中地區(qū)、機(jī)場周圍、交通干線附近露天焚燒此類產(chǎn)生煙塵污染的物質(zhì)。這一規(guī)定與2025年中央一號文件提出的“支持秸稈綜合利用,精準(zhǔn)劃定禁燒范圍,依法依規(guī)落實(shí)禁燒管控要求”相呼應(yīng),標(biāo)志著我國從早期的“全面禁燒”向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變。
然而,經(jīng)過近五個(gè)月的實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn),黑龍江、吉林等地的禁燒區(qū)域出現(xiàn)了“不讓燒”卻又“無人管”的現(xiàn)象,導(dǎo)致秸稈依舊被隨意焚燒。在哈爾濱太平國際機(jī)場旁邊的立功村,距離機(jī)場跑道不到500米的地方,秸稈被隨意焚燒,煙霧彌漫,每隔幾分鐘就有飛機(jī)起降,但沒有監(jiān)管人員出現(xiàn)。記者在現(xiàn)場還發(fā)現(xiàn)多個(gè)著火點(diǎn),其中一個(gè)距離機(jī)場高速不到300米,煙霧已經(jīng)彌漫整個(gè)機(jī)場附近的片區(qū)。當(dāng)天晚上,哈爾濱太平國際機(jī)場發(fā)布的天氣報(bào)告顯示天氣為“煙”,空氣質(zhì)量指數(shù)為重度污染,全國排名倒數(shù)第一。
中國人民大學(xué)生態(tài)環(huán)境學(xué)院教授沈大軍指出,機(jī)場周邊區(qū)域應(yīng)嚴(yán)格禁止秸稈焚燒,以避免影響能見度和交通安全。去年11月22日,哈爾濱太平國際機(jī)場因周邊燒秸稈突發(fā)霧霾,導(dǎo)致48架航班被迫備降其他機(jī)場,172架航班取消。生態(tài)環(huán)境部的數(shù)據(jù)也顯示,近年來由于秸稈焚燒形成的煙霧曾導(dǎo)致石家莊、昆明、襄陽等多個(gè)機(jī)場飛機(jī)無法正常起降。
每年11月至次年4月是秸稈禁燒的關(guān)鍵時(shí)期,記者在黑龍江、吉林等地調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),一些地方不分時(shí)間、地點(diǎn)隨意露天焚燒的現(xiàn)象仍然普遍。例如,在吉林省松原市八郎鎮(zhèn),盡管該區(qū)域?qū)儆诮麩齾^(qū),但記者仍發(fā)現(xiàn)了多個(gè)火點(diǎn),現(xiàn)場無人值守。據(jù)了解,各地在劃定禁燒范圍時(shí)通常會將機(jī)場周圍、公鐵沿線等敏感區(qū)域劃為禁燒區(qū),一般在一公里左右。專家指出,即使在限燒區(qū)內(nèi),也需要在空氣擴(kuò)散條件好的情況下有序焚燒。然而,一些地方仍然存在不分時(shí)間和地點(diǎn)隨意焚燒的問題。