車企盯上有錢人，“9系”大戰(zhàn)一觸即發(fā) 高端市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)

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2026-03-26 22:46:16 虎嗅

車企盯上有錢人，“9系”大戰(zhàn)一觸即發(fā) 高端市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)！一場(chǎng)決定新能源汽車自主品牌格局的戰(zhàn)爭(zhēng)即將打響，這場(chǎng)被稱作“9系”大戰(zhàn)的競(jìng)爭(zhēng)不僅影響著品牌的市場(chǎng)地位，甚至關(guān)乎某些品牌的生死存亡。隨著第一季度結(jié)束，包括新款理想L9、蔚來(lái)ES9、智界V9等十余款以“9”命名的旗艦車型將陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)?！?系”并非專業(yè)術(shù)語(yǔ)，而是指今年自主品牌推出的高價(jià)、高智能、大尺寸的旗艦車型，售價(jià)多超過30萬(wàn)元，車長(zhǎng)普遍在5.2米以上，目標(biāo)客戶群為高凈值人群。

各品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)激烈，既有比亞迪這樣的全球新能源銷冠，也有尚未實(shí)現(xiàn)年度盈利的蔚來(lái)和小鵬。這種競(jìng)爭(zhēng)背后有三個(gè)主要原因：一是國(guó)內(nèi)車市正處于殘酷的洗牌期，車企需要高端市場(chǎng)的收入與利潤(rùn)來(lái)維持運(yùn)營(yíng)；二是自主品牌試圖通過電動(dòng)化和智能化優(yōu)勢(shì)挑戰(zhàn)BBA的傳統(tǒng)豪華品牌地位；三是不同品牌參戰(zhàn)目的各異，有的是為了打開增長(zhǎng)天花板，有的則是為了優(yōu)化財(cái)務(wù)狀況，提高生存幾率。

面對(duì)自主品牌的沖擊，BBA也采取了多種反擊措施，如降價(jià)、推出新品以及高層人事調(diào)整。然而，這些舉措難以從根本上改變現(xiàn)狀，因?yàn)樽灾髌放圃谥悄芑矫娴倪M(jìn)步速度更快，且已經(jīng)形成了一定的優(yōu)勢(shì)。此外，BBA還面臨著庫(kù)存過高、價(jià)格倒掛等問題，這些問題進(jìn)一步削弱了其競(jìng)爭(zhēng)力。

盡管如此，BBA仍將在高端汽車市場(chǎng)占據(jù)一席之地，但其市場(chǎng)份額和影響力可能會(huì)有所下降。與此同時(shí)，自主品牌將繼續(xù)在“9系”之戰(zhàn)中爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額和定義權(quán)，這將是未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要看點(diǎn)。

車企盯上有錢人，“9系”大戰(zhàn)一觸即發(fā) 高端市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

(責(zé)任編輯：0882)

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