郝鑫在接受采訪時正在準(zhǔn)備飛行訓(xùn)練。他與國產(chǎn)大飛機C919合影,展現(xiàn)了對這份職業(yè)的熱愛和自豪。
2月6日清晨,在北京首都國際機場停機坪上,C919沐浴著晨光靜靜矗立。國航飛行總隊七大隊訓(xùn)練副大隊長郝鑫身著制服,快步走向他的“空中戰(zhàn)友”。郝鑫擁有18800余小時的飛行經(jīng)驗,親歷了國航C919接機試飛、香港首航等關(guān)鍵節(jié)點,如今駕駛國產(chǎn)大飛機投身春運大潮,成為行進中國的空中見證者。國產(chǎn)民機正以愈發(fā)密集的航線,護航萬家團圓路,書寫中國創(chuàng)新的藍(lán)天答卷。
清晨5時,郝鑫已洗漱完畢,穿上制服,系好領(lǐng)帶,戴上機長帽,拎起飛行箱,向著“送旅客平安回家”的目標(biāo)出發(fā)。抵達(dá)飛行準(zhǔn)備區(qū)后,他完成指紋簽到,帶領(lǐng)副駕駛認(rèn)真查看航路沿線天氣、核對機場通告并結(jié)合氣象核算油量?!按哼\航班量有所增加,我們更要集中精力,充分準(zhǔn)備,確保萬無一失?!?/p>
郝鑫的飛行之路始于兒時的夢想。每當(dāng)抬頭看到飛機掠過天空,他心底逐夢藍(lán)天的夢想便一點點萌芽生長。大學(xué)畢業(yè)后,他抓住機會加入國航,從B737副駕駛做起,一步步成長為機長。20余年里,他對飛行的熱愛從未改變。首飛C919時,他滿心都是圓夢的興奮與自豪,這份情緒至今仍會在每一次執(zhí)飛時涌上心頭。
完成航前準(zhǔn)備后,郝鑫乘車抵達(dá)機位。在冬日寒風(fēng)中,他開始繞機檢查,仔細(xì)查看起落架、發(fā)動機等機身各部位,隨后與全體機組成員召開協(xié)同會。進入駕駛艙后,他與副駕駛有條不紊地完成起飛前的最后準(zhǔn)備。接到“旅客登機完畢”的通知后,郝鑫戴上耳機回應(yīng)塔臺指令。隨著“可以起飛”的指令傳來,引擎轟鳴聲漸強,C919對正跑道、加速沖刺,穩(wěn)穩(wěn)離地爬升,穿過云層,朝著目的地平穩(wěn)飛去。
春運期間到北京首都機場和大興機場的旅客請注意,今年春運,這兩大機場預(yù)計將運輸旅客超1400萬人次,保障近9萬班航班,比去年同期明顯增多。
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