浙江春運高鐵用機器人當乘務(wù)員賦能春運新答卷

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2026-02-09 11:34:11 中國網(wǎng)

2月1日，杭州“西子號”G41次列車迎來機器人編外“乘務(wù)員”，立崗迎賓、車廂巡查、互動送福，為37年老品牌注入智能新活力。這不僅是一次服務(wù)場景的創(chuàng)新，更是中國鐵路在春運大考中，以科技賦能服務(wù)、以傳承守護溫度的生動實踐。

與往年不同的是，今年春運“科技感”直接拉滿——智能機器人巡邏、刷臉無感通行、AI智能候補搶票等技術(shù)全面上線，讓“智慧春運”從概念走進現(xiàn)實。例如：人形機器人“福興”并非簡單的技術(shù)展示，而是與乘務(wù)團隊協(xié)同互補，承擔問詢引導(dǎo)、秩序巡查、文化互動等基礎(chǔ)工作，把乘務(wù)員從重復(fù)性事務(wù)中解放出來，聚焦母嬰照料、特殊旅客幫扶、應(yīng)急處置等高情感、高復(fù)雜度服務(wù)，實現(xiàn)效率與溫度的雙向提升。科技做加法，服務(wù)做細活，傳統(tǒng)品牌的人文底色，在數(shù)字化時代被擦得更亮。

機器人上崗，折射出春運服務(wù)從“走得了”到“走得好、走得舒心”的深層轉(zhuǎn)變。在福州南站南7進站口，今年新上線的白色流線型機器人“阿?！闭谒奶幯灿危蝿拥念^部屏幕還亮起眨眼微笑表情?！癎5111幾點開？”“10點。”“在哪里上車？”“16A、17A檢票口?！薄鎸嚧螘r刻、檢票口位置等高頻咨詢問題，它沉著冷靜地搜索后給出精準答案，甚至還能進行“最后一米”的引導(dǎo)帶路。

過去春運拼運力、保通達，如今拼體驗、重感受。智能設(shè)備補齊高峰時段人力短板，標準化服務(wù)減少疏漏，個性化舉措貼合不同群體需求，人機協(xié)同讓大規(guī)模客流下的精細化服務(wù)成為可能。這既是鐵路服務(wù)治理能力的現(xiàn)代化，也是民生導(dǎo)向的真實落地。技術(shù)在不斷進步，但服務(wù)的核心始終是人，速度更快、設(shè)備更智、舉措更暖，不變的是對旅客的真誠守護。當智能機器人遞出春聯(lián)，當乘務(wù)員俯身照料孩童，傳統(tǒng)服務(wù)與現(xiàn)代科技同頻共振，繪就最動人的春運風景。

科技與傳統(tǒng)的結(jié)合，正讓春運回家路變得更加安全、高效、溫馨。智慧高效的科技賦能，讓春運更快了；貼心務(wù)實的舉措，讓春運更暖了。被科技定義的溫度與牽掛背后，是經(jīng)濟社會日新月異，是高質(zhì)量發(fā)展的車輪馳而不息。2026年的春運共計40天，據(jù)預(yù)測，全國跨區(qū)域人員流動量將再創(chuàng)新高。智慧調(diào)度系統(tǒng)、實時客流監(jiān)測、應(yīng)急響應(yīng)平臺等數(shù)字化手段，正成為保障春運平穩(wěn)、溫暖、順利的關(guān)鍵力量。科技有邊界，服務(wù)無終點，以技術(shù)提效，以溫情暖心，讓每一段歸途都安全順暢、每一次出行都倍感安心，這正是鐵路部門獻給春運最扎實的承諾。

(責任編輯：zx0002)

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