1月25日,在廣州火車站,許多市民聚集在K303次列車旁拍照留念。這天一早,不少市民來到廣州站站前廣場,送別最后一班從廣州站始發(fā)的“綠皮車”——K303次列車。廣州站對無數(shù)南來北往的人而言是夢想的起點、回家的盼頭和青春的縮影。
從1月26日起,廣州站將不再辦理普速列車始發(fā)終到業(yè)務(wù),全面邁入高鐵時代。售票值班員楊俊杰解釋說,原有始發(fā)終到普速列車全部調(diào)整至廣州白云站,白云站仍有82列始發(fā)終到的普速列車,廣州站也保留7列中轉(zhuǎn)??康钠账倭熊?,能夠滿足不同旅客的出行需求。楊俊杰自2016年參加工作以來,見證了廣州站的蛻變。十年前,售票窗口還排著長隊,現(xiàn)在大部分旅客都用手機買票了。不過,綠皮車上的人情味還是挺難忘的。他記得自己第一次坐綠皮車是去韶關(guān)東站,車廂里擠滿了人,行李堆得高高的,大家雖然不認(rèn)識,也會互相聊天、分享食物,特別熱鬧。
同樣對“綠皮車”戀戀不舍的還有廣州站038號退休客運員張紅英。1988年她來到廣州站工作,親歷了這座百年老站的繁忙歲月。今天,她身穿熒光色的志愿者馬甲再次站在熟悉的站臺上。她回憶起那時廣場上真是人山人海,躺著的、臥著的都有,很多人為了買一張票提前一夜就來排隊。張紅英語速很快,這是她三十多年客運工作留下的習(xí)慣。當(dāng)時沒有電子屏,全憑心里的時刻表。多年前,張紅英曾在服務(wù)臺遇到一位骨折的小伙子,他沒錢買臥鋪票,張紅英幫他墊了一百多塊錢,讓他感動不已。張紅英眼里泛著淚花,看到一位坐在站臺邊還未上車的旅客,連忙上去詢問。那件熒光色的馬甲在人流中格外明亮。
此時,K303次列車對面,一列“和諧號”動車靜靜???,一綠一白,遙相呼應(yīng)。10時29分,汽笛拉響,K303次列車緩緩啟動,駛向徐州。車窗內(nèi)許多面孔貼著玻璃向外揮手,站臺上的人群也舉起手機拍攝,直至這列“綠皮車”漸漸消失在視野里。雖然“綠皮車”開走了,但那些發(fā)生在車廂里、站臺上、候車室里的溫暖還會留在許多人的記憶里,永不磨滅?!爸v不出再見”,張紅英喃喃道。她說,今年春運她還要去廣州站和廣州白云站擔(dān)任志愿者,“我每年都會回來,只要還走得動,就要發(fā)揮我的余力”。