你有沒有想過,一個十幾塊錢的磁吸環(huán)可能就是一場車禍的起點?就在前幾天,央視曝光了一類名為“智駕神器”的非法產(chǎn)品。這些產(chǎn)品看起來毫不起眼,有的是方向盤上的裝飾貼,有的是綁在車把上的小配重,甚至還有需要拆方向盤、接入電路的隱蔽芯片模塊。它們的真正用途是欺騙汽車的輔助駕駛系統(tǒng),讓車輛誤以為駕駛員始終握著方向盤,從而允許駕駛者徹底脫手、閉眼,甚至躺到副駕睡覺。
這不是科幻電影,而是已經(jīng)真實發(fā)生的事。浙江一位司機酒后開啟輔助駕駛,自己躺下休息,車輛在高速上行駛20分鐘后才停下,最終被以危險駕駛罪判刑。這類“神器”在電商平臺換著名字悄悄售賣:“通用車把套”“防靜電貼”“智能駕駛伴侶”等。曝光一批,關(guān)店一批,換個馬甲又卷土重來。
這讓人后背發(fā)涼。我們原以為智能駕駛是科技帶來的安全升級,怎么反倒成了某些人鋌而走險的工具?更可怕的是,這種現(xiàn)象背后暴露的不只是幾個無良商家,而是整個數(shù)字消費生態(tài)中那些看不見卻正在蔓延的安全裂縫。
這些“智駕神器”之所以能存活,是因為它們精準(zhǔn)擊中了一個普遍存在的認(rèn)知誤區(qū):很多人真的以為現(xiàn)在的“智能駕駛”已經(jīng)可以完全放手了。車企的宣傳語里,“高階智駕”“全場景無接管”“類人駕駛”層出不窮,再配上流暢的演示視頻,很容易讓人產(chǎn)生錯覺——好像買了這輛車就能在高速上刷手機、在堵車時打個盹??涩F(xiàn)實是,目前所有市售車輛的輔助駕駛都只是L2級,意味著系統(tǒng)只能“輔助”,不能“主導(dǎo)”。方向盤上的每一次提醒、每一聲警報都在說:“你還得負(fù)責(zé)。”
凌晨三點的深圳城中村,一間掛著“電子配件批發(fā)”招牌的鐵皮作坊里,刺鼻的焊錫味彌漫在潮濕的空氣中
2025-12-08 14:55:11央視曝光智駕神器灰色產(chǎn)業(yè)鏈近日,浙江杭州一名男子酒后躺在副駕駛位上睡覺,使用“智駕神器”開車近20分鐘。系統(tǒng)誤以為駕駛?cè)藛T雙手未脫離方向盤,直到20分鐘后才停下來并打開雙閃
2025-09-28 08:59:33男子酒后智駕20分鐘罰4000元被拘